Combustible, lubricantes y refrigerante Refrigerante para motores diesel El sistema de enfriamiento del motor se llena para brindar proteccioґn contra la corrosioґn, la erosioґn y picaduras de las camisas de cilindros y proteccioґn de congelacioґn a -37 ° C (-34 ° F) durante todo el an˜o. consultar al concesionario John Deere para las recomendaciones correspondientes. El uso de agua de buena calidad es importante para el rendimiento del sistema de enfriamiento. Se recomienda usar agua destilada, desionizada o desmineralizada para mezclar con el concentrado de refrigerante de motor a base de glicol etileґnico. Se prefiere el uso del refrigerante de motor siguiente:
Refrigerante prediluido COOL-GARD de John Deere Tambieґn se recomienda el uso del refrigerante de motor siguiente: IMPORTANTE: NO usar ninguґn tipo de aditivos antifugas ni refrigerantes que contengan aditivos antifugas en el sistema de enfriamiento. Refrigerante concentrado COOL-GARD de John Deere en una solucioґn de 40 a 60% con agua de buena calidad. Intervalos de cambio de refrigerante Es posible usar otros tipos de refrigerantes a base de glicol etileґnico con bajo contenido de silicatos para motores de servicio severo si ellos cumplen las siguientes especificaciones:
Vaciar el refrigerante del motor proporcionado en faґbrica, enjuagar el sistema de enfriamiento y volver a llenar con refrigerante nuevo despueґs de los primeros 3 an˜os oґ 3000 horas de funcionamiento. Los intervalos de cambio subsiguientes son determinados por el tipo de refrigerante que se use para el mantenimiento. En cada intervalo, vaciar el refrigerante, enjuagar el sistema de enfriamiento y volver a llenar con refrigerante nuevo. ASTM D5345 (refrigerante prediluido) ASTM D4985 (concentrado de refrigerante) en una solucioґn de 40% a 60% con agua de buena calidad.
Los refrigerantes que cumplen con estas especificaciones requieren el uso de aditivos para refrigerante formulados para motores diesel para servicio severo, con el fin de protegerlos contra la corrosioґn, erosioґn y picaduras de las camisas de cilindros. Cuando se usa COOL-GARD de John Deere, el intervalo de cambio puede extenderse a 5 an˜os oґ 5000 horas de funcionamiento, siempre que el refrigerante se pruebe anualmente Y se reabastezcan los aditivos de refrigerante, an˜adiendo un aditivo de refrigerante, como sea necesario. Una mezcla al 50% de refrigerante de motor de glicol etileґnico y agua ofrece proteccioґn hasta -37 ° C (-34 ° F).
Si se requiere proteccioґn a temperaturas maґs bajas, Si no se usa COOL-GARD, el intervalo de cambio se reduce a 2 an˜os oґ 2000 horas de funcionamiento. DX,COOL3 –63–05FEB99–1/1 10-13 080202 PN=36