DEUTZ AG BFM 1012/1013 — Reparaciyn de componentes

Bauteile instand setzen Repair of components Mise en йtat des composants Reparaciyn de componentes Zylinderkopf Cylinder head Culasse Culata English 13. Reworking valve seat insert Valve seat angle Inlet Exhaust 30 ° 45 ° Valve seat width max. BFM 1012 2.7 mm 2.1 mm BFM 1012 2.8 mm 2.2 mm Note: Measure valve penetration into cylinder head once again after reworking of valve seat insert. 14. Insert valve stem seal. 15. Assemble cylinder head: Position valve spring and valve spring cap. 3 Note: Oil valve stem of inlet and exhaust valves, especially in the area of keyseats. Press valves into valve stem guide with a slight turn and applying a slight pressure.

With the BFM 1012 engine the narrower coils must face towards cylinder head. 16. Fit valve spring assembly lever, insert cone clamp. 3.08.53 Français Español 13. Usinage du siège de soupape Angle du siège de soupape ADM ECH 30° 45° Largeur de portée du siège de soupape maxi BFM 1012 2,7 mm 2,1 mm BFM 1013 2,8 mm 2,2 mm Nota: après usinage du siège de soupape faire un nouveau relevé du retrait de soupape. 14. Insérer le joint de queue de soupape. 15. Compléter la culasse en montant les ressorts de soupape et les coupelles de ressort. Nota: huiler la tige des soupapes d’admission et d’échappement notamment au niveau des rainures de clavette.

Insérer dans le guide de soupape les soupapes en tournant et en poussant légèrement. Sur le BFM 1012 les spires les plus étroites doivent être orientées vers la culasse. 16. Mettre en place le levier de montage des ressorts de soupape ainsi que les clavettes demi-cône. 13. Rectificado de asientos de válvula Angulo de asiento Admisión Escape 30° 45° Ancho de asiento máx. BFM 1012 2,7 mm 2,1 mm BFM 1012 2,8 mm 2,2 mm Nota: Una vez rectificado el asiento, se comprobará nuevamente el retroceso de la válvula. 14. Colocar la junta del vástago de válvula. 15. Completar la culata: colocando el resorte de válvula y su plato de retención. Nota:

Untar con un poco de aceite los vástagos de las válvulas de admisión y de escape, sobre todo en la zona de las escotaduras. Introducir girando con una ligera presión las válvulas en las guías. En BFM 1012, las espiras más aproximadas deben indicar hacia la culata. 16. Montar la palanca para colocar los resortes de válvula. Introducir los semiconos.