Общие сведения Профилактическое техническое обслуживание начинается с ежедневной проверки рабочего состояния двигателя и связанной с ним системы. Прежде чем включать двигатель, проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости. Убедитесь в следующем - Утечки отсутствуют - Плохо закрепленные или поврежденные детали отсутствуют - Изношенные или поврежденные ремни отсутствуют - Изменений внешнего вида двигателя нет. Водоотделитель Слив Воду и осадок из водоотделителя следует сливать ежедневно. Выключите двигатель. Рукой отверните спускной кран. Поверните клапан против часовой стрелки на 4 полных оборота, пока кран не опустится ниже “1”.
Промойте отстойник фильтра водой, пока не станет видно чистое топливо. ВНИМАНИЕ ! Клапан не следует затягивать слишком сильно. Слишком сильная затяжка может повредить резьбу. Верните клапан на место и затяните его по часовой стрелке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если количество сливаемого масла превышает 2 унции, во избежание слишком жесткого запуска следует долить в фильтр масло. См. Отвод воздуха из маслопроводов и топливопроводов низкого давления, Раздел 5. Уровень масла Проверка Если уровень масла ниже отметки “L” (низкий) или выше отметки “H” (высокий), двигатель включать нельзя. Для проверки уровня масла нужно после выключения двигателя подождать около 15 минут.
За это время масло стечет в маслосборник. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла в двигателя автомобиля последний должен стоять на ровной поверхности. Это позволит точно выполнить измерения. Объем масла в маслосборниками между отметками “L” и “H”: 4 цилиндра – 0.95 литра (1.0 кварты США) 6 цилиндров – 1.89 литра (2.0 кварты США). 43