INFORMACIYN IMPORTANTE... INFORMACIYN IMPORTANTE... Para facilitar la comprensiyn, en las ilustraciones del presente manual no se incluye ninguna indicaciyn sobre las medidas de seguridad que se han de tomar; por ello, el operador, ademбs de utilizar equipos de seguridad adecuados y de tomar las medidas de precauciyn prescritas, ha de respetar las siguientes normas.
Durante las intervenciones de desarmado y rearmado, hay que tomar todas las medidas de se- guridad y de prevenciyn de accidentes prescritas por las directivas CEE; en particular, no hay que utilizar equipos improvisados o desgastados, hay que emplear guantes impermeables a los lubricantes y carburantes, mantener bien limpio el pavimento y llevar prendas y calzado ade- cuados para el trabajo. Si el operador recibe aceite lubricante o carburante, tiene que cambiarse inmediatamente las prendas manchadas y lavar la parte del cuerpo afectada.
No abandonar en la naturaleza lubricantes, carburantes, juntas ni cualquier otro elemento cla- sificado como desecho especial por la legislaciyn del paнs; eliminar dichos productos segъn lo establecido por las correspondientes normativas Las operaciones de desarmado, rearmado y control descritas en este manual se refieren a mo- tores que se han quitado de la mбquina o de los grupos industriales y se han instalado en un ban- co de desmontaje. Antes de sujetar el motor en el banco de desmontaje, hay que cerrar todas las aberturas (ad- misiyn, escape, aberturas del turbocompresor, del compresor de aire, carburante y aceite de lu- bricaciyn, etc.) y limpiar bien el motor.
Para limpiar el motor se puede utilizar vapor, agua caliente a presiyn y, por ъltimo, queroseno o productos desengrasantes especнficos en los puntos donde los residuos de grasa son muy resistentes. Luego, secar con un chorro de aire a baja presiyn (2-3 bar) y proteger las piezas que se han tra- bajado con una ligera capa de lubricante o un producto antioxidante. Antes de sujetar el motor en el banco, extraer todos los accesorios externos del motor que pue- den dificultar su sujeciyn con la brida al banco o que no se pueden desmontar (junta flexible, mo- tor de arranque, volante, cubrevolante, ventilador, anillo de retйn posterior).
Las operaciones de desarmado y rearmado descritas se efectъan en un motor de 4 cilin- dros; salvo para la forma especнfica y la dimensiyn de algunas piezas externas (por ejemplo: tapa de las vбlvulas, colectores de admisiyn y escape, ventiladores, etc.) y de la existencia de grupos internos (por ejemplo, masas contrarrotantes), las instrucciones son idйnticas para todas las versiones. Las variaciones de los datos de calibraciyn o de piezas no comunes, se indican mediante la frase «Sylo para la versiyn de ………. cilindros» o «versiyn W - WT - WTI». Las siglas del motor indican:
W = refrigeraciyn mediante lнquido T = turbocomprimido I = Intercooler Nє = Versiyn del motor Antes de desmontar los motores para una revisiyn concerniente a las bombas de inyecciyn, inyectores y levas, se deben determinar los datos tйcnicos fundamentales (tipo de motor, matrнcula, tipo de bomba de inyecciyn, tipo de inyector, avance estбtico de la inyecciyn), si- guiendo las indicaciones y procedimientos descritos en las primeras pбginas de este do- cumento y buscando los datos en la secciyn «DATOS TЙCNICOS Y DIMENSIONES». 1