1-7. R E G L AG E P OU R H AUT E A L TITUDE De sorte fi obtenir le meilleur rendement fi haute altitude, rdgler soigneusement le motoneige comme il est indiqud ci-dessous.
Vdrifier les r d glages standard Carburateur (Page 3-4) C alage de l'allumage (Page 64) ® Bougie (Page 6-7) D_terminer la taille de gicleur principal i selon le tableau (Page 3-4) D6terminer par essai la t a ille de g i cleur principal (rende- ment et couleur de bougie) --Incorrect | D_terminer la taille de gicleur principal ( P age 3-9) Correct Effectuer un nouvel essai I Inc!rrect Essa y er le r,glage fi bas r'gime _ [ C°riect [ Incorrect Correct D_terminer si la d6multiplication est t trop faible ou trop forte r altitude Essayer le r_glage _thaute ! !
C rrect In c rrect Incorrect Correct [ _ , R_gler la d_multiplication scion la n_cessitg (Page 4-19) provient du gicleur de ralenti ] et r6gler en cons6quence Correct Incorrect Incorrect Correct V6rifier le r6gime d'embrayage et le fonctionnement du variateur D_ t erminer sile probl_me Incorrect lCorrect _ R d glage haute altitude correct R_gler l'embrayage primaire selon n_cessit_ (Page 4-2) Incorrect lCorrect --Incorrect selon n6cessit6 (Page 4-2) C orrect- R_gler l'embrayage secondaire 1 - 1 0