Максимальная длина пробега достигается при езде на небольших и постоянных скоростях. В этом случае – наименьшее аэродинамическое сопротивление и наибольшая эффективность расхода топлива. Всего рассматривается три типа гибридных автомобилей: последовательный, параллельный, последовательно-параллельный. Последовательная схема работы гибридного автомобиля [89]. Особенности: − крутящий момент от ДВС передается генератору; − генератор вырабатывает электричество и заряжает аккумуляторы; − транспортное средство движется на электротяге. ДВС работает только на генератор, электрический мотор установлен таким способом, что он является главной силой, которая приводит в движение ведущую колесную пару.
Авто с последовательной схемой – это, главным образом, транспортные средства с портом подключения к электросетям. На рисунке 1.5 представлена схема устройства гибридного автомобиля. Рисунок 1.5 – Последовательная схема работы гибридного автомобиля [89] Коробка передач у транспортных средств с последовательной схемой отсутствует. Батареи ставятся никель-металлогидридные. При отключении ДВС авто хватает мощности и заряда для движения самостоятельно. Схема хорошо совместима с технологией Kinetic energy recovery system (далее – KERS) – системой восстановления кинетической энергии.
Во время торможения транспортного средства она накапливается, при необходимости ускорения объекта – расходуется на эту цель. 23