Конструкция и описание Если пламя автоматически гаснет во время эксплуатации, то сначала снова запустите. Если нагреватель не зажигается в течение 90 секунд после повторного начала подачи топлива, или хотя бы он запускается, но в течение 15 минут вновь гаснет, произойдет аварийное отключение, то есть прекращается подача топлива, а время работы на охлаждение вентилятора около 4 минут. Перезапуск после кратковременного отключения может устранить явление аварийного отключения. Количество попыток перезапуска после кратковременного отключения должно быть не более двух раз.
При возникновении перегрева комбинированный датчик (датчик пламени / датчик перегрева) реагирует, подача топлива прекращается, произойдет аварийное отключение. После устранения причины перегрева допускается повторное включение нагревателя путем отключения и перезапуска. Контроллер блокируется после превышения допустимого количества попыток запуска (около 10 раз) и постоянных неудач. 6. При возникновении аварийного отключения следует проверить следующие пункты: Когда после включения нагреватель не запускается, следует сначала отключить, потом снова включить; Нагреватель по-прежнему не запускается, то следует проверить:
есть ли топливо в баке; исправны ли предохранители; Исправлены ли схемы, соединения и соединители; исправлена ли надежность установки трубопровода воздуха для поддержания горения или выхлопной трубы, если результаты всех вышеуказанных проверок нормальные, но нагреватель все еще неисправен или другие функции не действуют, то следует связаться со станцией технического обслуживания, авторизованным Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. Внимание: 1. Для обеспечения нормальной работы стояночного отопителя марка топлива, используемого для стояночного отопителя, должна соответствовать требованиям GB252-2015, т.е: a. В зоне ≥ 4 °C, допускается использование топлива №0,№-10,№-20,№-35 №-50 b.
В зоне ≥ -5 °C, допускается использование топлива №-10, №-20, №-35, №-50 c. В зоне ≥ -14 °C, допускается использование топлива №-20, №-35, №-50 d. В зоне ≥ -29 °C, допускается использование топлива №-35, №-50 e. В зоне ≥ -44 °C допускается использование топлива №-50 2.
После замены топлива в баке перед входа в область низких температур, пожалуйста, запустите стояночный отопитель в течение 20 минут, чтобы сжечь низкотемпературное топливо в топливопроводе и замените топливо в топливопроводе на топливо более низкого класса, иначе, если в топливопроводе стояночного отопителя все еще используется топливо высокого класса, топливо в топливопроводе стояночного отопителя может замерзнуть после въезда автомобиля в область низких температур, что повлияет на использование стояночного отопителя. 3.
Топливо в баке должно быть залито низкосортным маслом, соответствующим минимальной местной температуре, если вовремя не обновить топливо в проводе стояночного отопителя, топливо замерзнет, в случае невозможности включения стояночного отопителя можно использоваться следующими решениями: Решение 1: загоните автомобиль в отапливаемый гараж и, после того как топливо в топливопроводе оттает, запустите стояночный отопитель в течение 20 мин. Решение 2: после того как автомобиль был переведен из области низких температур в область высоких температур, запустите стояночный отопитель в течение 20 мин. 76 D760.H05R.H2302