Техническое обслуживание и регулировка Техническое обслуживание пневматической подвески Пневматическая рессора представляет собой сложный узел системных компонентов. Ее эластичное действие достигается за счет сжатия и растяжения воздуха в резиновой подушке безопасности. Поэтому его жесткость изменяется в зависимости от нагрузки. По сравнению с обычными листовыми рессорами она имеет преимущества низкой частоты, гарантированной высоты кузова при изменении нагрузки, длительного срока службы, малого веса и др.
Узел пневматической рессоры состоит в основном из верхней соединительной пластины, внутреннего амортизирующего блока, резинового пузыря и нижней соединительной пластины (обычно называется поршнем). Существует несколько типов верхней соединительной пластины, таких как монтажный тип и тип вулканизированной верхней пластины, и в данной модели используется тип вулканизированной верхней пластины. Резиновый пузырь состоит из внешнего резинового защитного слоя и внутреннего корда - композитного слоя, армированного резиновыми волокнами. 1. Верхняя соединительная плита 2. Внутренний буферный блок 3. Резиновая камера 4.
Нижняя соединительная плита Давление воздуха внутри пневматической рессоры не должно превышать 100 па / 7 бар, рабочая температура пневматической рессоры: -40 °C - 70 °C. 1. Автомобили, оснащенные пневматической рессоры, не могут двигаться по плохим дорогам. Необходимо регулярно проверять амортизатор на наличие неисправностей и правильность положения клапана регулировки высоты. Выход из строя амортизатора или неправильное положение клапана регулировки высоты могут привести к чрезмерному растяжению пневматической рессоры, что вызывает падение верхней и нижней металлических соединительных плит от резиновой камеры. 2.
Резиновый мешок пневматической пружины в сборе подвергается коррозии и повреждению гидравлическим маслом, смазочными материалами и другими химическими растворителями. Во избежание контакта контакта резинового пузыря пневматической рессоры с агрессивными жидкостями во время движения основного автомобиля, регулярно проверите и очистите пневматическую рессору, и следует использовать чистой водой при очистке. В то время следует избегать избытка масла в системе подачи воздуха. 205 D760.HA43.H2302