Дополнительные устройства и... Руководство по проектированию 11.3.1 Устройство управления перемещением VLT ® Motion Control Option MCO 305 11.4 Принадлежности 11.4.1 Тормозные резисторы MCO 305 представляет собой встраиваемый программируемый контроллер перемещения для FC 301 и FC 302, подробнее см. глава 11.3.1 Дополнительные устройства для управления перемещением . В приложениях, в которых двигатель используется в качестве тормоза, двигатель генерирует энергию, которая возвращается в преобразователь частоты. Если энергия не может передаваться обратно в двигатель, напряжение в цепи постоянного тока преобразователя повышается.
В приложениях с частым торможением и/или с нагрузками, имеющими большой момент инерции, это может привести к отключению вследствие перенапряжения в преобразователе и, в результате, к останову. Для рассеивания энергии, вырабатываемой при рекуперативном торможении, используются тормозные резисторы. Резистор выбирается по величине сопротивления, номиналу рассеиваемой мощности и размерам. Компания Danfoss предлагает широкий ассортимент различных резисторов, специально предназначенных для наших преобразователей частоты. О подборе размеров тормозного резистора см. глава 5.5.3 Управление с помощью функции торможения . Кодовые номера можно найти в глава 7 Заказ .
11.3.2 Контроллер синхронизации VLT ® MCO 350 УВЕДОМЛЕНИЕ Клеммный блок X59 имеет фиксированные функции для MCO 350. УВЕДОМЛЕНИЕ Клеммный блок X62 не поддерживается для MCO 350. УВЕДОМЛЕНИЕ Клеммный блок X60 не используется для MCO 350. Подробнее см. глава 11.3.1 Дополнительные устройства для управления перемещением . 11.4.2 Синусоидные фильтры 11.3.3 Контроллер позиционирования VLT ® MCO 351 Когда двигатель управляется преобразователем частоты, от двигателя слышен резонансный шум. Этот шум, обусловленный конструкцией двигателя, возникает при каждом переключении инвертора в преобразователях частоты.
Таким образом, частота резонансного шума соответствует частоте коммутации преобразователя частоты. 11 1 УВЕДОМЛЕНИЕ Клеммный блок X59 имеет фиксированные функции для MCO 351. УВЕДОМЛЕНИЕ Для серии FC 300 компания Danfoss поставляет синусоидный фильтр, ослабляющий акустический шум двигателя. Клеммный блок X62 не поддерживается для MCO 351. УВЕДОМЛЕНИЕ Этот фильтр уменьшает время нарастания напряжения, пиковое напряжение на нагрузке U ПИК. и ток пульсаций Δ I, поступающий в двигатель, благодаря чему ток и напряжение становятся практически синусоидальными. Поэтому акустический шум двигателя снижается до минимума. Клеммный блок X60 не используется для MCO 351. Подробнее см.
глава 11.3.1 Дополнительные устройства для управления перемещением . Ток пульсаций в катушках синусоидного фильтра также вызывает некоторый шум. Эта проблема решается путем встраивания фильтра в шкаф или аналогичным образом. 182 Danfoss A/S © Вер. 2014-04-04 Все права защищены. MG33BF50