Безопасно пътуване ● Не позволявайте на децата да простират главите, ръцете, краката или лицата си към предната въздушна възглавница на предния пътник. В противен случай може да се причинят сериозни или дори фатални наранявания, когато предната въздушна възглавница се задейства при челен сблъсък. ● Не позволявайте на пътниците да простират ръце, крака или лице към страничната въздушна възглавница* в близост до външната страна на облегалката на предното седалка. В противен случай може да се причинят сериозни наранявания, когато страничната въздушна възглавница* се задейства. ● Не позволявайте на децата да седят на коленете на пътниците или да бъдат държани в ръцете им.
В противен случай при сблъсък децата ще бъдат изхвърлени към таблото и могат да получат сериозни или дори фатални наранявания при задействане на предната въздушна възглавница. ● НЕ използвайте система за задържане на деца, обърната назад, на предната седалка за пътници. В противен случай, при сблъсък, системата за задържане на деца може да бъде ударена при разгръщането на предната въздушна възглавница на предния пътник, което може да доведе до сериозни наранявания или дори смърт на детето.
Подготовка преди шофиране В случай на сблъсък, SRS, според ъгъла и силата на челния/страничния сблъсък, засечени от сензора за удар в зоната на сблъсъка (както е показано по-горе), определя дали са изпълнени условията за задействане на въздушната възглавница и управлява задействането на предната въздушна възглавница и страничната въздушна възглавница* съответно. -33 Зона за наблюдение на сблъсъци Условия за задействане на въздушната възглавница Условията за задействане на въздушната възглавница включват: ● Захранването е нормално. Ако захранването на автомобила е изключено преди сблъсъка, въздушната възглавница не може да се надуе, за да се задейства.
● Сблъсъкът на автомобила е в същата посока н забавяне, засечена от сензора за удар; ● Забавянето, регистрирано от сензора, отговаря на условията за задействане на въздушната възглавница. ВНИМАНИЕ ● Активирането на въздушната възглавница зависи само от забавянето на автомобила в съответната посока, причинено от сблъсъка, и не е свързано със степента на деформация и повреда на автомобила и степента на телесни повреди след сблъсъка. ● Националният тест за сблъсък е такъв, че автомобилът се движи към недеформируема неподвижна бариера със скорост 50 km/h и предната въздушна възглавница се разгъва. 1