Комбинация приборов Сигнальная лампа неисправности рулевого усилителя EPS Когда кнопка start/stop находится в положении «ON», сигнальная лампа неисправности EPS (рулевое управление с электроусилителем) не загорается. Если сигнальная лампа неисправности EPS не загорается после запуска двигателя, это указывает на то, что рулевое управление с электроусилителем работает нормально. Когда кнопка start/stop переключается в режим «ON», сигнальная лампа давления масла двигателя загорается.
Сигнальная лампа давления масла Сигнальная лампа о высокой температуре охлаждающей жидкости в двигателе Когда кнопка start/stop переключается в режим «ON», сигнальная лампа о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости в двигателе загорается. После запуска двигателя сигнальная лампа давления масла двигателя гаснет. Это свидетельствует о том, что датчик давления масла в двигателе исправен. Если сигнальная лампа давления масла в двигателе горит или мигает при работающем двигателе, это означает, что давление масла в двигателе низкое. Безопасно остановите автомобиль, выключите двигатель и немедленно обратитесь к авторизованному дилеру.
Когда загорается сигнальная лампа при работающем двигателе, это означает, что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока и выходит за пределы нормального диапазона температуры. 2 Если сигнальная лампа неисправности EPS горит при работающем двигателе, это означает, что рулевое управление с электроусилителем не работает нормально и нуждается в ремонте. Обратитесь к авторизованному дилеру для проверки рулевого управления с электроусилителем. ВНИМАНИЕ Безопасное вождение ВНИМАНИЕ Если загорается сигнальная лампа при работающем двигателе, это означает, что температура двигателя может быть слишком высокой.
По возможности обеспечьте двигателю работу на холостом ходу, а затем остановите через несколько минут работы. Если двигатель перегревается, продолжение движения автомобиля может привести к серьезному повреждению двигателя. Если сигнальная лампа неисправности EPS загорается при работающем двигателе, усилитель руля может быть отключен, но автомобилем можно управлять. При этом потребуется большие усилий для управления рулевым колесом, особенно при резких поворотах и вождении на низкой скорости (подробности см. на стр. 125). ● Если двигатель будет продолжать работать при включенной сигнальной лампе давления масла, это может привести к серьезному повреждению двигателя.
● Также рекомендуется проверить уровень масла с помощью маслоизмерительного щупа. (Подробности см. на стр. 162) - 91 -