ИНСТРУКЦИИ SINUS PENTA ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ P068c Сброс задания скорости/момента UP/DOWN при изменении источника управления P068d Сброс задания ПИД-регулятора UP/DOWN при изменении источника задания P069 Диапазон задания UP/DOWN P070 Задание толчкового режима (скорость/момент) 116 / 426 P068c Диапазон 0 1 0: NO, 1: YES По умолчанию 0 0:
NO Доступ ADVANCED Адрес 942 Если P068c =1:[Yes], то задание скорости / момента, полученное при по- мощи дискретных сигналов UP / DOWN или при нажатии кнопок ▲ и ▼ на пульте, становится равным 0 при изменении источника управления с Функция внешнего на местное и наоборот (при помощи кнопки LOC/REM или со- ответствующего входа, а также если источник управления изменен по ко- манде с дискретного входа, заданного параметром C179 – дискретный вход выбора источника управления – см. МЕНЮ "DIGITAL INPUTS"). P068d Диапазон 0 1 0: NO, 1: YES По умолчанию 0 0:
NO Доступ ADVANCED Адрес 943 Если P068d =1:[Yes], то задание ПИД-регулятора, полученное при помощи дискретных сигналов UP / DOWN или при нажатии кнопок ▲ и ▼ на пульте, становится равным 0 при изменении источника управления с внешнего на Функция местное и наоборот (при помощи кнопки LOC/REM или соответствующего входа, а также если источник управления изменен по команде с дискрет- ного входа, заданного параметром C179 – дискретный вход выбора ис- точника управления – см. МЕНЮ "DIGITAL INPUTS"). P069 Диапазон 0 1 0: Биполярный, 1: Однополярный По умолчанию 1 1:
Однополярный Доступ ADVANCED Адрес 669 Функция При P069=1 добавляемая величина задания, полученная при помощи дис- кретных сигналов UP / DOWN или при нажатии кнопок ▲ и ▼ на пульте (в режиме местного управления), является однополярной, т.е. только поло- жительной с минимальным значением, равным 0. При P069=0 добавляемая величина задания может быть отрицательной. P070 Диапазон 100 100 % По умолчанию 0 0 % Доступ ADVANCED Адрес 670 Функция Значение задания для толчкового режима.
При управлении скоростью за- дание выражается в % от максимального значения скорости для данного двигателя (максимальное из абсолютных значений максимальной и ми- нимальной скоростей); при управлении моментом задание выражается в % от максимального значения момента для данного двигателя (макси- мальное из абсолютных значений максимального и минимального огра- ничений момента).