ИНСТРУКЦИИ SINUS PENTA ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ 7. ПЕРВЫЙ ПУСК Подключение силовых кабелей и кабелей управления описано в Инструкциях по установке . Программирование параметров было описано в главе МЕНЮ "START-UP". 7.1. Режим управления IFD По умолчанию преобразователи SINUS PENTA настроены на режим управления IFD (С010), что позволяет легко выполнить первый пуск привода. В таблице ниже описаны функции клемм управления по умолча- нию. Подробнее эти функции описаны в Инструкциях по установке . 1) Подключение: Следуйте рекомендациям в разделах “ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ” и “ОПИ- САНИЕ И УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ” Инструкций по установке. 2) Подача питания:
Включите преобразователь; вход START должен быть разомкнут во избежание пус- ка двигателя. 3) Изменение пара- метров: Перейдите к параметру P000 (ключевой параметр) и установите его значение (по умолчанию: 00001). Для изменения значений пользуйтесь кнопками ESC , ▲ , ▼ и SAVE/ENTER . См. также главу "Дерево меню". 4) Напряжение пи- тания: Введите реальное напряжение питания преобразователя. Можно указать напря- жение сети, или напряжение питания по цепи постоянного тока при помощи преобразователя Regenerative Penta. Для выбора типа питания преобразователя перейдите в МЕНЮ "MOTOR CONFIGURATION"и установите значение C008 в соот- ветствии с условиями применения. 5) Параметры дви- гателя:
Установите С010 = IFD; введите следующие параметры двигателя: C015 (fmot1) номинальная частота C016 (rpmnom1) номинальная скорость в об/мин C017 (Pmot1) номинальная мощность C018 (Imot1) номинальный ток C019 (Vmot1) номинальное напряжение C029 (Speedmax1) максимально допустимая скорость. Для нагрузок с квадратичной зависимостью момента от скорости (центробеж- ные насосы, вентиляторы и т.п.) установите C034 (preboost1) равным 0%. После каждого изменения параметров нажимайте кнопку SAVE/ENTER. 6) Автонастройка: Для данного алгоритма управления процедура автонастройки не является не- обходимой, однако выполнять ее целесообразно всегда.
Снимите сигнал ENABLE , перейдите в МЕНЮ "AUTOTUNE" и установите параметр I073 = 1: Motor Tune и 1074 = 0: All Ctrl no rotation. Для подтверждения изменений нажимайте кнопку ESC . Замкните вход ENABLE и дождитесь окончания процедуры (появления сообщения W32 Open Enable ). Преобразователь вычислил и сохранил значения C022 (сопротивление статора) и C023 (индуктивность рассеяния). Если произошло отключение по сигналу тревоги A097 Motor Wires KO , проверьте подключение двигателя. Если произошло отключение по сигналу тревоги A065 Au- totune KO , это значит, что сигнал ENABLE был снят до окончания процедуры.
В этом случае перезапустите привод, подав сигнал на вход MDI3, или нажав кнопку RESET на пульте управления, и повторите процедуру автонастройки. 7) Перегрузка: Установите параметры в МЕНЮ "MOTOR LIMITS" в зависимости от максимально допустимого тока. 8) Пуск: Подайте сигналы на входы ENABLE (клемма 15) и START (клемма 14), и подайте сигнал задания скорости: светодиоды RUN и REF должны загореться, а двигатель – начать вращение. Убедитесь, что двигатель вращается в нужном направлении. В противном случае выберите уровень доступа Engineering (P001) и установите па- раметр С014 (Изменение последовательности фаз) равным 1:
Yes, или снимите сигналы со входов ENABLE и START , отключите питание преобразователя, подожди- те не менее 5 минут и поменяйте местами две из трех фаз кабеля двигателя. 40 / 426