13 В «Автостате» оценили степень «китаизации» российского авторынка Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные об изменении структуры российского рынка новых автомобилей за последние пять лет. Как сообщил в своем телеграм-канале директор агентства Сергей Целиков, доля глобальных автомобильных брендов (не российских и не китайских) сократилась с начала 2020 года к концу зимы 2025-го с 75 до 6%. Доля китайских марок в общем объеме продаж новых легковых машин в нашей стране выросла за отчетный период с 3 до 55%, отечественные бренды нарастили совокупную долю на домашнем рынке с прежних 22 до 32%. По словам С.
Целикова, тренд последнего времени — появление новых брендов, созданных специально для рынка РФ; их доля выросла уже до 7%. «Это в основном китайские модели в новом обличии. Хотя, чуть подумав, по этому же пути пошли и корейцы. Ближайшее будущее за ростом сегмента „новых марок“. Ждем выхода на сцену Tenet, Esteo, Jeland, Votour, SKM и многих других», — резюмировал директор «Автостата» На новой линии сварки на «Автоторе» выпустили первый тестовый кузов Калининградский завод «Автотор» объявил о завершении монтажа новой роботизированной линии сварки, позволяющей выпускать несколько моделей кузовов на одной платформе.
Сейчас предприятие приступило к пуско-наладочным работам, в рамках которых сварен первый тестовый кузов. Как сообщает пресс- служба «Автотора», новая линия сварки отличается высокой степенью автоматизации за счет применения высокоточных сварочных роботов. Ее производственная мощность составляет до 80 тыс. кузовов в год. Первый тестовый кузов прошел комплексную проверку качества, включающую в том числе ультразвуковой контроль сварных швов и соединений, замеры в координатно-измерительной лаборатории, тестирование методом разрушающего контроля. В модернизированном цехе окраски «Автотора» было перезапущено роботизированное оборудование для нанесения вторичного грунта, базисной эмали и лака.
В режиме пуско-наладки были внедрены и протестированы лакокрасочные материалы отечественного производства. «Результаты проверки тестового сваренного и окрашенного кузова подтвердили соответствие высоким технологическим требованиям и стандартам системы менеджмента качества в части внешнего вида, качества окраски и антикоррозийной обработки с учетом адаптации к российским условиям эксплуатации», — отмечают также на «Автоторе» Skoda запустила завод во Вьетнаме Компания Skoda Auto объявила об официальном запуске серийного производства автомобилей на новом заводе во Вьетнаме. Как сообщает пресс-служба чешской компании, 26 марта с конвейера предприятия начал сходить кроссовер Kushaq.
Летом нынешнего года производственная линейка завода расширится за счет еще одной модели — седана Slavia. Обе модели будут выпускаться по технологии крупноузловой сборки, со сваркой и окраской кузовов. Машинокомплекты для Kushaq и Slavia вьетнамского производства поставляются из Индии — предприятие в этой стране Skoda намерена превратить в южноазиатский производственный хаб. Новинки пополнят нынешний модельный ряд чешского бренда во Вьетнаме, где в настоящее время представлены кроссоверы Karoq и Kodiaq, импортируемые из Европы.
Компания Skoda Auto официально вышла на вьетнамский рынок в сентябре 2023 года; на сегодняшний день в стране работает более полутора десятков дилерских центров чешского бренда. К концу года в компании намерены расширить местную дилерскую сеть до 32 автоцентров. В руководстве «Шкоды» вьетнамский рынок называют весьма перспективным. В настоящее время, как отмечает пресс-служба компании, он уже является четвертым по величине в Юго-Восточной Азии, а в ближайшем будущем, с учетом состояния экономики страны, Вьетнам имеет наиболее серьезный потенциал роста среди стран региона апрель 2025 • # 137