ФОКУС-ГРУППА HONDA VEZEL ПОЛИГОН 50 5 КОЛЕСО МАЙ 2025 5KOLESO.RU 1 2 3 ставлял, зато очень практичный 1 Блок HONDA VEZEL НИКОЛАЙ АБРАМКИН и удобный. Кресла словно сшиты 2-зонного кли- Предприниматель под меня на заказ — сидишь в них мат-контроля Габариты 4380x1790x1590 мм Возраст: 59 лет как влитой. Даже боковая поддерж- состоит из трех База 2610 мм Водительский стаж: 35 лет ка ровно впору: не надо ни шире, вращающих- Снаряженная масса 1296 кг ни уже, а голова заботливо поддер- ся рукояток Полная масса 1770 кг живается подголовником. и полудюжи- Клиренс 195 мм Я давно езжу на Honda Freed+ Центральная консоль замысло- ны кнопок.
Объем багажника 437/1289 л с правым рулем, но мне всегда хо- ватой формы, изящным оранжевым Удобно, кра- Объем топливного бака 40 л телось попробовать леворульную росчерком перетекает вверх и вле- сиво и эргоно- Двигатель бензиновый, 4-цилиндровый, «Хонду». И вот случай представился. во. Привлекли внимание две ручки мично. 1498 см3, 124/6600 л. с./мин-1, 145/4700 Нм/мин-1 Внешне кроссовер мне по- по краям торпедо: оказалось, это 2 У Vezel ори- Трансмиссия вариатор, нравился даже больше, чем мой регуляторы воздушных потоков. гинальная си- привод передний компактвэн.
Он заметно ниже, Еще удивил простор на заднем ряду стема трансфор- Размер шин 225/50R18 поэтому будет гораздо удобнее для столь компактного автомобиля. мации салона: Динамика 185 км/ч; 10,9 с до 100 км/ч мыть машину: до верха «Фрида» Мне ростом 178 см можно было сидушки задне- Расход топлива (город/трасса/смешан.) не дотянуться. В дизайне «Везеля» сидеть на заднем диване, положив го дивана под- 6,9/5,8/6,3 л на 100 км нет ничего лишнего, все на своих ногу на ногу. При этом трансфор- нимаются вверх, местах. Понравилось, что крышу мация салона весьма оригинальная:
освобождая не сделали ниспадающей к корме, сиденья складываются вверх, осво- много места для и радио ловит и звучит тоже впол- как это сейчас стало модно, а оста- бождая много места для поклажи. перевозки нега- не достойно. вили практически по всей длине Звук аудиосистемы — отдель- баритного груза. Что касается силового агрега- на одном уровне. Зато подрезали ный разговор. За всю автомо- Естественно, та, то он оказался очень бодрым и наклонили задние стойки кузова, бильную жизнь у меня никогда спинки тоже и приемистым, гораздо шустрее вдобавок «утопив» в них ручки две- не было магнитолы с настолько складываются, моего «Фрида». Удивительно, рей.
Благодаря этому машина визу- естественным и громким воспро- увеличивая объ- но на «Везеле» стоит точно такая же ально выглядит легче. изведением, а машин я сменил ем багажника. бензиновая «полторашка», соче- Панорамная стеклянная кры- немало. Может поэтому мне всег- 3 Вращаю- тающаяся с вариатором. Но здесь ша — огромная. И здорово, что люк да было безразлично, что играет щиеся шайбы она развивает 124 силы, а в моей не открывается, так как с возрас- в машине. С таким звуком я бы дефлекторов, машине всего 110. При этом едет том такие конструкции постоянно точно записал на флешку люби- расположен- «Везель» настолько динамичнее скрипят и заедают.
Салон не такой мые мелодии и слушал с гораздо ные по краям «Фрида», словно под капотом мини- современный, как я его себе пред- большим удовольствием. Хотя передней пане- мум 150 «лошадок». ли, позволяют Причем почти без кренов в пово- регулировать ротах, беспрекословно слушаясь ру- ДЕТАЛЬНО воздушные ля. Зато подвеска жестковата. Хотя потоки. Очень я особо не гоняю и перед ухабами удачное и удоб- и ямами всегда притормаживаю. ное дизайнер- Думаю, с полной посадкой машина ское решение. будет заметно мягче и комфортнее на ходу. Да и пружины с возрастом чуть просядут. В общем, Vezel мне понравился.
Только вряд ли я бы его купил, по- тому что мне нужен автомобиль НЕПРИВЫЧНО ЕСТЬ ВЫБОР с полным приводом — иначе в за- городный дом в межсезонье не про- Когда включаешь правый поворотник, камера показы- Помимо беспроводной зарядки для смартфона, еду. Жаль, был бы этот кроссовер вает, что происходит по правому борту автомобиля. у кроссовера имеются два USB-разъема. с трансмиссией 4х4, точно мах- нул бы на свой «Фрид».