5. Удерживая маховик рукой, выкру тить оставшийся болт крепления, как показано на рисунке ниже. Ф 3. Снять маховик в сборе (см. соот ветствующий раздел в данной главе). 4. Извлечь уплотнительные манжеты коленчатого вала. 5. Снять крышку головки блока ци линдров в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе). 6. Снять масляный насос в сборе (см. соответствующий раздел в главе Си стема смазки). 7. Выкрутить болты крепления и снять масляный поддон в сборе. 8. Извлечь шатунно-поршневые груп пы из блока цилиндров (см. соответ ствующий раздел в данной главе). 9. Выкрутить болты крепления масля ного фильтра, как показано на рисунке ниже. 12.
Используя плоскую отвертку, от соединить переднюю часть картера от блока цилиндров, установив ее в вы борки, показанные на рисунке ниже. Примечание: Быть предельно осторожным, при выкручивании последне го болта крепления, чтобы исключить падения маховика и повреждение его зубчатого венца. 13. Используя плоскую отвертку, отсо единить заднюю часть картера от бло ка цилиндров, установив ее в выборки, показанные на рисунке ниже. Установка 1. Установить маховик на фланец ко ленчатого вала, затем установить и за тянуть от руки болты крепления махо вика. ® Примечание: Перед установкой, нанести на резьбовую поверхность болтов крепления специальный фиксирующий 10.
Выкрутить болты крепления карте ра блока цилиндров, в последователь ности, указанной на рисунке ниже. 2. Установить специальное приспо собление (GL301-021), для блокировки коленчатого вала от вращения, как по казано на рисунке ниже. 3. Затянуть болты крепления махови ка к фланцу коленчатого вала с момен том затяжки 88 Н м в последователь ности, указанной на рисунке ниже. 14. Снять картер с блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке ниже. 11. Выкрутить болты крепления ко ренных опор коленчатого вала к бло- к у ц и л и н д р о в , к а к п о к а о а м о н а р и с у н к е ниже. Болты крепления выкручивать в последовательности, указанной на ри сунке ниже. GL301-021 Примечание:
Во избежание повреждения картера блока цилиндров, бол ты крепления необходимо выкручи вать в несколько подходов, ослабляя их каждый раз на определенную вели чину. 15. Извлечь упорные полукольца с тре тьей шейки коренной опоры колен чатого вала, как показано на рисунке ниже. 4. Установить на маховик кожух сце пления в сборе (см. соответствующий раздел в главе Трансмиссия). 5. Подсоединить к двигателю коробку передач в сборе (см. соответствующий раздел в главе Трансмиссия). Примечание: Для упрощения извлечения упорных полуколец необходимо провернуть коленчатый вал. Коленчатый вал Снятие и установка Снятие 1. Снять двигатель в сборе (см. соот ветствующий раздел в данной главе). 2 .
О т с о е д и н и т ь о т д в и г а т е л я к о р о б к у передач в сборе (см. соответствующий раздел в главе Трансмиссия).