CHANGAN UNI-V 2023 ПОЛИГОН ДЕТАЛЬНО экологические нормы, держит необходимую передачу столько, сколько потребуется для макси- мальной отдачи мотора. При этом какой-то нервозно- сти или повышенной дерганности в городском потоке не наблюда- ется, как в том же Jetour Dashing, когда активирован спортивный режим. Поэтому оранжевая кнопка на UNI-V была активирована 90 % тест-драйва. Ну и пусть, что сред- ний расход топлива выходил в 10,5 литров. Весело же! Настройки шасси с усилителем руля неплохи, но требуют дорабо- ток, чтобы в полной мере соответ- ствовать общей атмосфере задора, которой располагает лифтбэк.
Ход у UNI-V вроде бы плотный, но не- большие крены в поворотах и рас- качка на волнистой дороге заметны. Лифтбэк охотно следует за рулем (спасибо распорке передних стоек), но в нулевом положении руль пуст и неинформативен. Хочется верить, что с рестайлингом или выходом двухлитровой версии китайцы все доработают. Что еще включить в список доработок? Хорошо бы обновить палитру цветов кузова, добавить Apple CarPlay с Android Auto, сде- лать подушку водительского кресла подлиннее, а само кресло разме- стить ниже, в качестве базовых шин выбирать 245-е, а не тонкие ВОЖДЕНИЕ Есть что доработать, чтобы стало «погорячее», но уже неплохо!
С ОГОНЬКОМ ЖЕСТЧЕ Клавиша Super Race активирует спортивные настрой- ки агрегатов и отключает систуму стабилизации. Распорка на стойках для лучшей управляемости напомнила тюнингованные «Аккорды» из 2000-х. САЛОН Под стать внешнему виду. Стильно, но еще и удобно. КОНКУРЕНТЫ КОМФОРТ Излишней жестко- стью лифтбэк не выделяется. А вот шумоизоляция так себе. Chery Arrizo 8 от 3 409 900 Dongfeng Shine Max от 2 990 000 БЕЗОПАСНОСТЬ Широкий набор ассистентов пассивной и актив- ной безопасности. FAW Bestune B70 от 2 450 000 24 5 КОЛЕСО НОЯБРЬ 2023 5KOLESO.RU У UNI-V ф четыре дисп сятся к прибо а один — это Разобраться но. Но не хв детальной р и подд Apple ормально лея:
три отно- рной панели, медиацентр. в них неслож- атает более усификации ержки CarPlay. 8 9 7 10