4-5. Использование других систем вождения Предупреждение n SACC - это только вспомогательная система при вождении, при необходимости водитель должен немедленно отключить функцию SACC и управлять автомобилем самостоятельно. При использовании SACC соблюдайте соответствующие местные правила и адаптируйтесь к дорожному движению, дорожным и погодным условиям в данный момент. n Переднее ветровое стекло не должно модифицироваться или закрываться каким-либо дополнительным оборудованием, иначе SACC может работать неправильно. n Когда вы надолго покидаете место водителя, обязательно выключите SACC, чтобы избежать аварии, вызванной неправильным управлением.
n Когда автомобиль следует за целевым автомобилем, SACC в основном контролирует расстояние следования, и фактическая скорость автомобиля может быть ниже установленной круизной скорости. 4 Вождение n Во время круиз-контроля SACC, когда расстояние между автомобилем и впереди идущим автомобилем слишком мало (например, из-за внезапного экстренного торможения впереди идущего автомобиля), система подает звуковой и визуальный сигнал водителю через комбинацию приборов. В это время водитель должен обратить внимание на расстояние до автомобиля и взять на себя управление автомобилем.
n Автомобильные следы, водяные знаки, тени, асфальт, дорожные трещины и другие с большим цветовым контрастом на поверхности дороги могут привести к неправильному распознаванию линий полосы движения, в результате чего автомобиль выедет за пределы текущей полосы движения. Водители должны всегда быть внимательными. n Когда автомобиль движется по наклонной дороге или при сильном боковом ветре, система SACC не может гарантировать проходимость поворотов. Водителю необходимо быть внимательным и активно вмешиваться при необходимости. 217