‹ Errori e allarmi generali Errori e allarmi indicano condizioni dell'inverter/applicazione insolite Un allarme non disattiva necessariamente l'inverter, ma viene visualizzato un messaggio sul tastie- rino (ossia, un codice di allarme lampeggiante) ed и possibile generare un'uscita di allarme sulle uscite multifunzione (H2-01 e H2-02), se programmato. L'allarme scompare automaticamente se la relativa condizione non si ripresenta piщ. Un errore disattiva immediatamente l'uscita dell'inverter, un messaggio viene visualizzato sul tastie- rino e l'uscita di errore viene commutata. И necessario ripristinare l'errore manualmente una volta rimossi la causa e il segnale RUN.
Nella tabella seguente viene riportato un elenco di errori e allarmi con le relative contromisure. IT-21 Display Allarme Errore Significato Azioni correttive BUS Option Com Err Allarme comunicazione scheda opzionale Una volta stabilita la prima comunicazione, si è perso il collegamento. Verificare i collegamenti e tutte le configura- zioni software lato utente. CF Out of Control Errore di comando Un limite di coppia è stato raggiunto di continuo per 3 secondi o più durante un arresto in decele- razione nel comando vettoriale ad anello aperto. Controllare i parametri del motore.
CPF00 COM- ERR(OP&INV) Errore di comunicazione console di programmazione 1/2 • Errore di comunicazione tra la console di programmazione e l'inverter • Errore RAM esterna CPU • Scollegare la console di programmazione e, quindi, ricollegarla. • Riavviare l'inverter. • Sostituire l'inverter. CPF01 COM- ERR(OP&INV) CPF02 BB Circuit Err Errore CPF02 Errore circuito blocco delle basi • Eseguire un'inizializzazione con i valori predefiniti di fabbrica. • Riavviare l'inverter. • Sostituire l'inverter.
CPF03 EEPROM Error CPF03 Errore nella memoria EEPROM CPF04 Internal A/D Err CPF04 Errore convertitore A/D interno CPU DEV Speed Deviation F1-04 = 0, 1 o 2 e A1-02 = 1 o 3 La deviazione di velocità è superiore a quella impostata in F1-10 per un periodo superiore all'impostazione F1-11. • Ridurre il carico. • Allungare i tempi di accelerazione e decelerazione. • Controllare il sistema meccanico. • Verificare le impostazioni di F1-10 e F1-11. • Verificare la sequenza e se il freno è aperto quando l'inverter inizia a ridurre la velocità. F1-04 = 3 e A1-02 = 1 o 3 La deviazione di velocità è superiore a quella impostata in F1-10 per un periodo superiore all'impostazione F1-11.
EF External Fault Comandi di marcia avanti/indietro immessi con- temporaneamente. Entrambi i comandi avanti ed indietro sono stati immessi contemporaneamente per 500 ms o più. Questo allarme arresta il motore. Verificare la sequenza logica esterna in modo che venga attivato un solo ingresso alla volta. EF0 Opt External Flt Errore esterno, ingresso da scheda comunica- zioni opzionale • Verificare se vi è la condizione di errore esterno. • Verificare i parametri. • Verificare i segnali di comunicazione EFx Ext Fault Sx Errore esterno su terminale Sx (x indica i terminali da S3 a S7) Eliminare la causa della condizione di errore esterno.
Ext Run Active Cannot Reset Rilevato dopo un errore, quando viene immesso un comando RESET mentre è ancora attivo il comando RUN. Disabilitare il segnale RUN e resettare l'errore. GF Errore di terra Errore di terra La corrente di massa all'uscita dell'inverter supera del 50% la corrente d'uscita nominale dell'inverter e L8-09 = 1 (attivato). • Togliere il motore e far funzionare l'inverter senza motore. • Controllare il motore per un cortocircuito da fase a massa. • Controllare la corrente in uscita con un misuratore di corrente per verificare la let- tura del DCCT. • Verificare la sequenza di controllo per i segnali dei contattori del motore errati.