ES-20 Núme- ro de pará- metro Nombre Descripción Límite de par (sólo OVL y CLV) L7-01 Límite de par de marcha directa Configura el valor del límite de par como un porcentaje del par nominal del motor. Pueden configurarse cuatro regiones individuales. Par de salida Par positivo Nº de rotaciones Inversa Regen. del motor Regen. Directa Par negativo L7-02 Límite de par de marcha inversa L7-03 Límite de par regenerativo de marcha directa L7-04 Límite de par regenerativo de marcha inversa Datos monitorizados U1-01 Referencia de frecuencia en Hz/r.p.m. U1-02 Frecuencia de salida en Hz/r.p.m. U1-03 Corriente de salida en A U1-06 Tensión de salida en Vc.a. U1-07 Tensión de bus de c.c. en Vc.c.
U1-08 Potencia de salida en kW U1-09 Referencia de par U1-10 Estado de terminal de entrada Muestra el estado de entrada ON/OFF. U1-10 = 1: Comando FWD (S1) está en ON 1: Comando RWD (S2) está en ON 1: Entrada múltiple 1 (S3) está en ON 1: Entrada múltiple 2 (S4) está en ON 1: Entrada múltiple 3 (S5) está en ON 1: Entrada múltiple 4 (S6) está en ON 1: Entrada múltiple 5 (S7) está en ON U1-11 Estado de terminal de salida Muestra el estado de salida ON/OFF. U1-11 = 1: Salida de contacto multifuncional 1 (M1-M2) está en ON 1: Salida de contacto multifuncional 2 (M3-M4) está en ON 1: Salida de contacto multifuncional 3 (M5-M6) está en ON No se utiliza (siempre 0) 1:
Salida de error (MA/MB-MC) está en ON U1-12 Estado de operación Estado de operación del variador. U1-12 = Marcha directa 1: Velocidad cero 1: Inversa 1: Entrada de señal de reset 1: Velocidad alcanzada 1: Variador preparado 1: Fallo leve 1:
Fallo grave U1-13 Tiempo de operación acumulativo en horas U1-21 Entrada ASR U1-22 Salida ASR U1-34 Parámetro de fallo OPE U1-40 Tiempo de operación acumulativo de refrigeración en horas Núme- ro de pará- metro Nombre Descripción Datos de seguimiento de fallos U2-01 Fallo actual U2-02 Último fallo U2-03 Referencia de frecuencia en el fallo U2-04 Frecuencia de salida en el fallo U2-05 Corriente de salida en el fallo U2-07 Referencia de tensión de salida en el fallo U2-08 Tensión del bus de c.c.
en el fallo U2-09 Potencia de salida en el fallo U2-11 Estado de terminal de entrada en el fallo U2-12 Estado de terminal de salida en el fallo U2-13 Estado de operación en el fallo U2-14 Tiempo de operación acumulativo en el fallo Datos de histórico de fallos U3-01 a U3-04 Del último al cuarto fallo U3-05 a U3-08 Tiempo de operación acumulativo en el fallo 1 a 4 U3-09 a U3-14 Del quinto al décimo fallo U3-15 a U3-20 Tiempo acumulado del quinto al décimo fallo * Los siguientes fallos no se guardan en el registro de errores: CPF00, 01, 02, 03, UV1, y UV2.
Selecciones de función de entradas digitales (H1-01 a H1-05) 3 Referencia de multivelocidad 1 4 Referencia de multivelocidad 2 5 Referencia de multivelocidad 3 6 Comando de frecuencia de operación jog (prioridad más alta que la referencia de multivelocidad) 7 Selección de tiempo Acel/decel 1 A No se utiliza (configurado cuando un terminal no se usa) 14 Reset de fallo (reset si en ON) 19 Desactivación de control PI 20 a 2F Fallo externo, modo de entrada: Contacto NA/contacto NC, Modo de detección: Normal/durante operación 71 Cambio de control de velocidad/par (ON: Control de par) 77 Ganancia de control de velocidad (ASR) Alternar (ON:
C5-03) Selecciones de función de salidas digitales (H2-01 y H2-02) 0 Durante marcha 1 (ON: el comando RUN está en ON o hay salida de tensión) 6 Variador listo para operación; READY: Tras inicialización o sin fallos A No se utiliza. (Configurado cuando el terminal no se utiliza). 10 Fallo leve (alarma) (ON: alarma visualizada) 1A Durante marcha inversa (ON: durante marcha inversa) 1F Prealarma de sobrecarga del motor (OL1, incluso OH3) (ON: 90% o más del nivel de detección) 30 durante el límite de par (límite de corriente) (ON: durante el límite de par) 32 Se activa si el ASR está operando para el límite de par.
La salida ASR se convierte en la referencia de par y el motor gira al límite de velocidad.