Руководство по эксплуатации JAC S3

ЕВРАЗИЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ Департамент промышленной политики КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ состояния и развития автомобилестроения государств - членов Евразийского экономического союза в 2016-2018 гг. Москва 2019

Стр. 1

2 Содержание ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………4 Глава 1. Анализ мирового рынка автомобилестроения………………………………5 1.1. Состояние мирового рынка автомобилей…………………………………………5 1.2. Опыт Европейского союза по поддержке и развитию электротранспорта в Евросоюзе……………………………………………………………………………….8 Глава 2. Общая характеристика автомобилестроения государств-членов ................. 13 2.1.Таможенно-тарифное, нетарифное регулирование в автомобилестроении....................................................................................................... 13 2.2 Промышленная сборка автомобилей в государствах-членах .................................

15 2.3 Свободные экономические зоны и свободные склады ........................................... 20 2.4. Состояние внешней и взаимной торговли ............................................................... 22 Глава 3. Состояние автомобильной промышленности государств-членов ................. 26 3.1. Республика Армения .................................................................................................. 29 3.2. Республика Беларусь .................................................................................................. 29 3.3. Республика Казахстан ................................................................................................ 31 3.4.

Кыргызская Республика ............................................................................................. 33 3.5. Российская Федерация ............................................................................................... 33 3.6. Производство автокомпонентов в государствах-членах……...………………….36 Глава 4. Основные направления развития автомобилестроения в рамках ЕАЭС ...... 43 4.1 Государственное регулирование отрасли ................................................................. 43 4.2 Основные направления развития отрасли ................................................................

44 4.3 Основные системные барьеры, препятствующие развитию автомобилестроения в государствах-членах ЕАЭС .............................................................................................. 45 Глава 5. Предложения по развитию кооперации в автомобилестроении в рамках ЕАЭС ................................................................................................................................... 47 5.1 Развитие кооперации в автомобилестроении…………………………….............47 5.2 Развитие сотрудничества в смежных с автомобилестроением отраслях .............. 48 5.3 Кооперация в развитии экспортно-ориентированных производств ......................

49 5.4 Создание производства современных автокомпонентов ........................................ 50 5.5 Развитие информационного обмена .......................................................................... 52 5.6 Развитие кооперации в части кадрового обмена...................................................... 52 5.7 Создание наднациональной ассоциации автопроизводителей государств-членов ЕАЭС .................................................................................................. 53 Глава 6. Выводы и предложения ..................................................................................... 54 ПРИЛОЖЕНИЕ 1.

Структура мирового автомобильного рынка в 2018 году…….58 ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Объем и динамика мирового производства легковых, грузовых автомобилей и автобусов в 2017 году.. ........................................................................... 59 ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Перечень товаров и ставок, в отношении которых в течение переходного периода применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от ставок пошлин, установленных ЕТТ ЕАЭС .............................................................. 61

Стр. 2

3 ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Перечень организаций, заключивших с Министерством экономического развития Российской Федерации соглашения об организации промышленной сборки автомобилей…………………………………………………65 ПРИЛОЖЕНИЕ 5. Перечень основных производителей грузовых автомобилей и автобусов Беларуси, Казахстана и России ...................................................................... 66 ПРИЛОЖЕНИЕ 6. Динамика выпуска легковых автомобилей в период с 01.2018 по 10.2018 года по отношению к аналогичному периоду прошлого года в разрезе по заводам и автосборочным площадкам…………………………………………………68 ПРИЛОЖЕНИЕ 7.

Перечень автомобильных компонентов, по которым предлагается рассмотреть возможность развития производственной кооперации государств- членов ЕАЭС в сфере автомобилестроения……………………………………………69 Список использованной литературы и источники данных ........................................... 71

Стр. 3

4 Введение В соответствии со статьей 92 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г. одним из инструментов реализации промышленной политики государств-членов ЕАЭС является ускорение и повышение устойчивости промышленного развития, повышение конкурентоспособности промышленных комплексов государств-членов ЕАЭС, осуществление эффективного промышленного сотрудничества в рамках ЕАЭС. Решением Евразийского Межправительственного Совета от 8 сентября 2015 г.

№ 9 «Об основных направлениях промышленного сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза» определены основные направления промышленного сотрудничества государств-членов ЕАЭС, включая цели, задачи и механизмы взаимодействия государств-членов, перечень приоритетных видов экономической деятельности и перечень чувствительных товаров, по которым государства-члены договорились о проведении консультаций перед принятием мер промышленной политики для взаимного учета позиций.

Автомобилестроение как одна из наиболее науко- и капиталоемких отраслей машиностроения и обладающая высоким потенциалом развития кооперационного сотрудничества была включена государства-членами в перечень приоритетных видов отраслей, а продукция автомобилестроения включена в перечень чувствительных товаров. В настоящее время с целью дальнейшего углубления интеграционных процессов в рамках ЕАЭС, а также определения возможных направлений промышленной кооперации в автомобилестроении Комиссией подготовлен анализ состояния и развития отрасли автомобилестроения государств-членов.

Кроме того, на основании проведенного анализа были выявлены барьеры и сдерживающие факторы в развитии автомобилестроения на территории ЕАЭС, в том числе препятствующие развитию производственной кооперации. Информация о результатах анализа состояния и развития автомобилестроения государств – членов подготовлена в целях аналитической поддержки подготовки проектов решений и рекомендаций Комиссии по формированию согласованных подходов в сфере развития производственной кооперации на территории ЕАЭС.

Стр. 4