JAC S3 Pro (2022--) с классическим замком. Автозапуск (Призрак) (RU) v1

Реализация автозапуска двигателя с помощью встроенного бесключевого обходчика Для изделий: Призрак-8xx/М2, Призрак-8xx/BT, Призрак-8xx 4G, Призрак 8-й серии JAC S3 Pro (2022--) с классическим замком зажигания Особенности работы Порядок подключения и настройки 1. Осуществите все необходимые подключения и согласуйте систему Призрак с а/м (см. Integrator). 2. Подключение цепей автозапуска производится в разъеме замка зажигания на рулевой колонке. Для подключения силовых цепей используйте релейный модуль. Место подключения к цепям запуска двигателя Подключение к цепям запуска двигателя:

1 – АСС «+» (белый/зеленый провод); 2 – Зажигание 1 «+» (красный/черный провод); 3 – Зажигание 2 «+» (оранжевый провод); 4 – Стартер «+» (красный провод). 1 Техподдержка: 8-800-333-83-38 Открытие а/м со штатного брелка в режиме автозапуска Работает только в режиме автозапуска Открытие а/м с системы бесключевого доступа в режиме автозапуска Возможность начать движение после автозапуска без глушения двигателя Для Призрак-8хх/М2: Использование модуля автозапуска ESM-250 Требуется установка модуля ESM-250

Стр. 1

Реализация автозапуска двигателя с помощью встроенного бесключевого обходчика Призрак-8хх/М2 Для подключения цепей автозапуска необходимо использовать модуль ESM-250. Алгоритм работы выходов модуля определяется типовой схемой подключения (см. TECprog2).

Силовая релейная группа Модуль автозапуска ESM-250 Типовая схема подключения №3 Временная диаграмма работы Слаботочный разъем (18-pin) Призрак-8хх/М2 Призрак-8хх/BT, Призрак-8, Призрак-8 (7.6) желтый/красный 2 Питание обходчика 150 мА 150 мА оранжевый/белый 3 Ключ в замке 150 мА оранжевый/зеленый 4 Ключ в замке Стартер (выход) Стартер (вход) 50 мА синий/красный 15 Зажигание 50 мА зеленый 16 Ключ в замке 50 мА синий 17 Ключ в замке Силовой разъем (6-pin) Стартер (выход) Стартер (вход) 20 А желтый 3 АСС 20 А оранжевый 4 Зажигание 2 * Для реализации защиты от включения пользователем стартера при работающем автозапуске подключение должно быть произведено в разрыв провода стартера.

При этом в режиме автозапуска сигнал с входа не передается на выход, но по этому сигналу автозапуск выключается. Если подключение производится без разрыва, вход стартера не использвуется. 20 А розовый 6 Зажигание Призрак-8xx/BT, Призрак-8xx 4G, Призрак 8-й серии В зависимости от комплектации системы цвета проводов разъема Х2 (6-pin) могут отличаться. Алгоритм работы выходов разъема X2 определяется типовой схемой подключения (см. TECprog2). Типовая схема подключения Призрак №3 Временная диаграмма работы Разъем Х2 (6-pin) АСС Вариант цветов №1 Вариант цветов №2 Зажигание 2 Стартер Ключ в замке Зажигание Питание обходчика 2 Техподдержка:

8-800-333-83-38 3 желтый 20 А 4 оранжевый 20 А 30 А 5 красный Нач автоза ало пуска 2 с 0,2 с 0,3 с 0,2 с Подгот к запу 0,5 с 0,2 с овка ску 5 с 2 с 1 с 0,2 с Пуск 10 с 10 с Двиг зав 3 с 3 с атель еден Вы авт 0,5 с 0,2 с ключен озапус 0,5 с 0,2 с ие ка 1,5 с 0,2 с Автоз выкл апуск ючен 5 синий/желтый 50 мА * 1 белый 2 белый 20 А * Нач автоза ало пуска 0,2 с 0,2 с Подгот к запу 0,2 с овка ску 2 с 0,2 с Пуск 10 с Двиг заве 3 с атель ден Вык авт 0,2 с лючен озапус 0,2 с ие ка 0,2 с Автоз выкл апуск ючен 1 желтый/белый 2 желтый/черный 3 желтый/красный 4 желтый/зеленый 5 желтый розовый 300 мА белый 300 мА оранжевый 300 мА коричневый 300 мА желтый 1200 мА

Стр. 2

Реализация автозапуска двигателя с помощью встроенного бесключевого обходчика Релейный модуль PRM-210 Разъем (6-pin) розовый 1 белый 2 Програм. выход (+) Програм. выход (+) розовый 1 белый 2 20 А розовый/красный 1 розовый/белый 4 оранжевый 3 Програм. выход (+) оранжевый 3 20 А белый/красный 3 коричневый 4 Програм. выход (-) коричневый 4 20 А желтый/черный 6 желтый 5 Програм. выход (+) желтый 5 желтый 2 синий 6 Програм. выход (-) черный 6 20 А желтый/красный 5 20 А оранжевый/красный 7 оранжевый 8 В меню программирования включите функции №21 «Автозапуск двигателя». Это возможно осуществить через приложение TECprog v2 или кнопку программирования.

В пункте «Протокол управления бесключевым обходчиком» выберите протокол «ТЭК электроникс». В пункте «Способ подключения бесключевого обходчика «ТЭК электроникс» (тип штатного иммобилайзера) выберите значение №6. Осуществите синхронизацию со штатным иммобилайзером. Для этого: 1) В пункте «Синхронизация со штатным иммобилайзером» выберите значение №3 «Начать синхронизацию». Сигнализация проинформирует о состоянии пункта, повторяющимися сериями по 3 звуковых сигнала. 2) Отпустите педаль тормоза. Дождитесь 2 звуковых сигналов; 3) Выключите зажигание. Дождитесь 1 звукового сигнала; 4) Включите зажигание.

Дождитесь 2 звуковых сигналов; 5) Повторяйте пункты №3 и №4 до начала прерывистых звуковых сигналов при включенном зажигании; 6) Не выключая зажигания, дождитесь окончания прерывистых сигналов. Прозвучит трель. (Если во время синхронизации произошла ошибка – система проинформирует об этом длительным тревожным звуковым сигналом и автоматически выйдет из меню). Настройка встроенного бесключевого обходчика (код входа в меню – «18», подтверждение – 9 звуковых и световых сигналов) 3 Техподдержка: 8-800-333-83-38 № Назначение Диапазон Описание назначения 1 Протокол управления бесключевым обходчиком 1 – 3 1 – Fortin; 2 – iDataLink; 3 – «ТЭК электроникс».

2 Синхронизация со штатным иммобилайзером 1 – 4 1 – синхронизация пройдена; 2 – синхронизация не пройдена; 3 – начать синхронизацию; 4 – синхронизация недоступна. 3 Способ подключения бесключевого обходчика «ТЭК электроникс» (тип штатного иммобилайзера) 7 Выберите значение «7»

Стр. 3