Король лев Hyundai Musafa Baic X75: сравнение и обзор (май 2024)

КОРОЛЬ ЛЕВ HYUNDAI MUSAFA BAIC X75 ЗОНА КОМФОРТА № 5 (367) МАЙ 2024 5KOLESO.RU EXEED TXL ТЕСТЫ GEELY COOLRAY JETOUR DASHING LADA VESTA SW CROSS МОТОПАРК ВРЕМЯ ПЕРЕМЕН BMW R 1300 GS СРАВНЕНИЕ CHERY TIGGO 7 PRO MAX И GEELY ATLAS PRO БОЛЬШОЙ И МАЛЕНЬКИЙ СРЕВНЕНИЕ CHERY TIGGO 4 PRO И HAVAL M6

Стр. 1

БРЕМЯ СТРАСТЕЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ АЛЕКСЕЙ ВОЖАКОВ, ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР ПОЧЕМУ ЛЮДИ СТАНОВЯТСЯ СОБИРАТЕЛЯМИ РА- РИТЕТОВ, СТАРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, НАПРИМЕР? ГОВОРЯТ, ЧТО, СКОРЕЕ ВСЕГО, ИМПУЛЬСОМ ПО- СЛУЖИЛ ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ СЛЕД, ОСТАВЛЕННЫЙ В ДЕТСТВЕ. СКАЖЕМ, КОГДА ПО ДОРОГАМ СТРАНЫ КОЛЕСИЛИ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ модификации «Волги» (ГАЗ-21), в том числе и с летящим оленем на капоте, вы были со- всем маленьким. Образ этого автомобиля прочно ассоциируется с той счастливой порой, когда и дома, и деревья были большими. Возможности у каждого разные:

у кого-то в коллекции 20 и более экземпляров, а у других один ЗАЗ-969 в гараже, приносящий радости владельцу больше, чем Aston Martin DBR 1 или Ferrari 250 GTO, по стоимости эквивалентных цене 3 тысяч таких ЗАЗов. Поиск таких сокровищ, а часто аутентичных деталей для них, иногда пре- вращается во всепоглощающую страсть. И согласитесь, это далеко не всегда явление с отрицательным содержанием: есть страсть продуктивная, лежащая в основе созида- тельных процессов. В частности, президент АВТОВАЗа Максим Соколов предложил поднять утили- зационный сбор для автомобилей с двигателями объемом от одного до двух литров до 550 тыс. руб. в нынешнем году, увеличить сумму до 660 тыс. руб.

в следующем, ну а к 2029 году довести ее до 1 млн руб. Хотя трудно представить, что будет значить к тому времени миллион в эквиваленте сегодняшних денег. Понятно, что руководитель горит желанием защитить интересы отечественных производителей. Что же в этом пло- хого? Главное — это не снизить долю в продажах отечественного автогиганта. По его словам, скидка, предоставляемая дилером на некий китайский полноразмерный внедо- рожник, иногда достигала 900 тыс. руб. С такой агрессивной маркетинговой политикой утилизационному сбору в 300 тыс. руб. уж никак не совладать. Получается, что с таким налогом гораздо выгоднее автомобили завозить, чем заводы с высокой степенью лока- лизации у нас строить.

Это, конечно, никуда не годится. Вот такая страсть, с которой Максим Соколов защищает отечественного производителя, безусловно, при- мер страсти продуктивной, созидательной. Но вернемся к автомобилям коллекционным. Сейчас даже предста- вить трудно, что когда-то современные китайские кроссоверы могут стать олдтаймерами, ну как-то в голове не укладывается. Лично я ду- маю, что шансов больше у нашей «Нивы»: и история солидная, и до- казал автомобиль свою жизнеспособность, время его проверило. Хотя и еще один претендент на долгую жизнь имеется — это «Ларгус». Вот вы, наверное, хоть раз в жизни меняли одно место жительство на другое. При переезде всегда что- нибудь теряется, а что-то забываешь.

А тут целое произ- водство из Тольятти в Ижевск переместили. 15 мая его полностью запустят, а летом и электрический «Ларгус» на конвейер встанет. Это замечательно, поскольку авто- мобиль более чем востребован. У дилеров машин во- обще не осталось. Если без изменений проживет, как «Нива», то тоже легендарным станет. Такое ни одному китайцу не под силу: столько лет с одной моделью про- тянуть — это явление выдающееся. По этому параметру мы только легендарному Volkswagen Beatle уступаем, а вот китайцам нас точно догнать не получится. Рис. Виталия Подвицкого 5KOLESO.RU МАЙ 2024 5 КОЛЕСО 1

Стр. 3

ПОДИУМ ПОЛИГОН МОТОПАРК 6 EXEED TXL 8 BAIC X75 40 BALTMOTORS НА ВЫСТАВКЕ «МОТОВЕСНА» 12 HYUNDAI MUSAFA 41 LONCIN XWOLF 700L MUD 16 CHERY TIGGO 7 PRO MAX ПРОТИВ GEELY ATLAS PRO 42 BMW R 1300 GS 22 CHERY TIGGO 4 PRO ПРОТИВ HAVAL M6 44 GR 500 28 JETOUR DASHING 48 МОТОРНЫЕ МАСЛА TAKAYAMA 32 LADA VESTA SW CROSS 36 GEELY COOLRAY 38 ТЫ И ТВОЯ МАШИНА 22 CHERY TIGGO 4 PRO ПРОТИВ HAVAL M6 2 2 5 КОЛЕСО МАЙ 2024 5KOLESO.RU 8 12 16

Стр. 4

№ 5 (367) май 2024 ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР АЛЕКСЕЙ АРТУРОВИЧ ВОЖАКОВ ДИРЕКТОР ПО РАБОТЕ С АВТОПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВАМИ АЛЕКСАНДР ВОРОБЬЕВ ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ РЕДАКТОР ТИХОН СИКУЛЕР РЕДАКЦИЯ НАТАЛЬЯ УМНОВА МАКСИМ ФЕДОРОВ СТАНИСЛАВ ШУСТИЦКИЙ ВЫПУСКАЮЩИЙ РЕДАКТОР МАРИЯ ФЕДОРОВА ДИЗАЙНЕР АЛЕКСЕЙ ФЕШИН ЦВЕТОКОРРЕКЦИЯ И ПРЕПРЕСС АНДРЕЙ КОНОВАЛОВ РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРОЕКТОВ АЛЕНА КЕЧИНА ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ, МОСКВА:

РУКОВОДИТЕЛЬ ВИТАЛИЙ АВДЕЕВ Телефон +7 (499) 455-1663 v.avdeev@5koleso.ru ЛИДИЯ ДЕРЕВЯНЧЕНКО ОТДЕЛ ДИСТРИБЬЮЦИИ И ПОДПИСКА РУКОВОДИТЕЛЬ МАРИЯ ВОРОБЬЕВА m.vorobyeva@5koleso.ru ОТДЕЛ ПРОДАЖ ОНЛАЙН-РЕКЛАМЫ РУКОВОДИТЕЛЬ ВИТАЛИЙ АВДЕЕВ v.avdeev@5koleso.ru WWW.5KOLESO.RU ЖУРНАЛ «5 КОЛЕСО» Оформить подписку можно на сайте «Почта России» Подписка онлайн. Подписные индексы журнала «5 Колесо»: podpiska.pochta.ru П8534 (интернет-каталог) akc.ru/catalogs Э14776 (интернет-каталог) ural-press.ru Э14776 (интернет-каталог) Каталог Крыма 22994 (печатный каталог) ТРАССА КОМТРАНС Тираж — 152 000 экземпляров СВОБОДНАЯ ЦЕНА Наименование: «5 Колесо».

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС77-68812 от 17.02.2017. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 50 «БАЙКАЛЬСКАЯ МИЛЯ» ГАРАЖ 68 НОВОСТИ 70 SOLLERS ATLANT L1H1 54 ДЕФИЦИТ АВТОЗАПЧАСТЕЙ 72 «ЗАВОД КДМ» 74 ШИНЫ ДЛЯ LCV МАГАЗИН 56 ЗАВОД GISLAVED В КАЛУГЕ Выходит с сентября 1993 года УЧРЕДИТЕЛЬ/ИЗДАТЕЛЬ ООО «5К» 58 ШАРОВЫЕ ОПОРЫ CTR АДРЕС ИЗДАТЕЛЯ: 197342, Санкт-Петербург, Торжковская ул., 5, литер А, пом. 13-Н, комната 102, офис 412А 60 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 76 НОВОСТИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВ И ДИЛЕРОВ ПАРКОВКА АДРЕС РЕДАКЦИИ: 197342, Санкт-Петербург, Торжковская ул., 5, литер А, пом.

13-Н, комната 102, офис 412А Тел. +7 (499) 455-1663 e-mail: info@5koleso.ru Веб-сайт: www.5koleso.ru 62 БРЕНД TMI TATSUMI 64 ЗАВОД GAC В КИТАЕ 78 ЮРИСТ ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ 80 ДОРОЖНЫЕ ИСТОРИИ ТИПОГРАФИЯ ООО «ППК» 143405, Московская обл., г. Красногорск, Ильинское ш., 4 км, п/о Красногорск 5 Редакция не несет ответственности за содержание рекламы. МЫ В TELEGRAM Использование любых материалов из журнала, включая дизайнерские разработки, возможно только после согласования с редакцией. Подписано в печать 25.04.2024 Дата выхода в свет 27.04.2024 ЖУРНАЛ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ГОРОДАХ:

Архангельск • Астрахань • Великий Новгород • Владимир • Волгоград • Вологда • Воронеж • Екатеринбург • Иваново • Казань • Калининград • Калуга • Кострома • Красноярск • Курск • Липецк • Минск • Москва • Мурманск • Набережные Челны • Нижний Новгород • Новосибирск • Орел • Пермь • Петрозаводск • Псков • Ростов-на-Дону • Рязань • Самара • Санкт-Петербург • Саратов • Севастополь • Смоленск • Тамбов • Тверь • Тольятти • Тула • Ульяновск • Уфа • Челябинск • Чита • Ярославль @FIFTHKOLESOMAGAZINE 4 5 КОЛЕСО МАЙ 2024 5KOLESO.RU 16+ 64 42 70

Стр. 6