Общие сведения об автомобиле © 7. Работы, связанные со снятием-уста новкой тяжелых узлов и агрегатов авто мобиля, выполняйте с помощником. бот может привести к срабатыванию эт их устройств и, как следствие, к тяже лым травмам. При выполнении любых работ в зоне расположения этих устройств внимательно изучите все ре комендации и предупреждения. нирования, необходимо всегда наде вать защитную маску или очки и обора чивать чистой тканью фитинги, клапаны и соединения. 8. Емкости с горюче-смазочными и лакокрасочными материалами, храня щимися в мастерской, всегда должны быть плотно закрыты.
Не допускайте нахождения таких материалов в зоне падения искр при использовании ме таллорежущего инструмента. 4. Запрещается проводить сварочные работы на автомобиле вблизи узлов и трубопроводов системы кондициони рования. 13. Инструменты и оборудование, применяемые при ремонте автомобиля, должны быть в исправном состоянии. Особое внимание необходимо уделять состоянию изоляции электрических проводов. По возможности применяйте переносной электроинструмент и осве тительные приборы с номинальным на пряжением 12В или 36В, а не 220В. 5. Запрещается изгибать гибкие вставки трубопроводов (шланги) ради усом, меньшим четырех диаметров гиб кой вставки. 9.
Не допускайте попадания масел (особенно отработанных), антифриза и электролита в глаза и на открытые участки кожи. В случае попадания смойте их как можно быстрее мыльным раствором. 6. Регулярно осматривайте шланги на предмет появления трещин и потер тостей. 7. Перед разъединением трубопрово дов системы кондиционирования необходимо удалить из нее весь хлада гент. 10. Не используйте для очистки рук бензин, дизельное топливо, раствори тели и т.п . Правила техники безопасности при ремонте и обслуживании системы кондиционирования 11. Помните, что неправильное об служивание электрооборудования и то пливной аппаратуры может привести к пожару.
Если нет уверенности в своих знаниях по обслуживанию указанных систем, лучше обратитесь к специали стам. Если все же решено выполнить работу самостоятельно, строго следуйте всем рекомендациям и предупрежде ниям. 8. Отворачивайте резьбовые соеди нения элементов системы медленно. Не приближайте лицо и руки к месту разъединения во избежание получения травмы при наличии в системе остатков жидкого хладагента. 9. При обнаружении во время разъе динения трубопроводов давления в си стеме удалите из нее хладагент, как описано в подразделе «Удаление хла дагента из системы кондиционирова ния», с. 275. 12.
Соблюдайте особую осторож ность при ремонте автомобилей, осна щенных подушками безопасности. Не пытайтесь самостоятельно ремонти ровать узлы этих систем (электронный блок управления подушками безопас ности, модули подушек безопасности, рулевое колесо, датчики удара и т.д .), так как неправильное выполнение ра 1. Хладагент представляет собой хи мический состав, требующий осторож ного обращения во избежание причи нения вреда здоровью (обморожение). 10. Немедленно после разъединения какого-либо участка системы закройте отверстия колпачками или изолентой. Это предотвратит попадание в систему влаги и грязи, которые могут вызвать выход из строя насосной части ком прессора. 2.
Необходимо работать в хорошо проветриваемом помещении и избегать вдыхания паров хладагента. 3. При выполнении работ, связанных с разгерметизацией системы кондицио