15. Измерьте толщину ведомой ше стерни. Если она меньше 7,35 мм, заме ните шестерню. (по фрезерованным поверхностям). Рассчитайте осевой зазор как разность среднеарифметического значения глу бины гнезда и толщины шестерен. 11. Осмотрите крышку насоса. На ее рабочих поверхностях не должно быть заметных следов износа, задиров и глу боких царапин. В противном случае за мените крышку. 16. Проверьте осевые зазоры шесте рен. Для этого установите ведущую шестерню в крышку, поставьте метал лическую линейку на крышку и изме рьте щупом зазор между линейкой и шестерней. 20. Осмотрите гнездо редукционного клапана. Максимально допустимый ди аметр гнезда - 12,03 мм.
На его вну тренней поверхности не должно быть задиров и глубоких царапин. В против ном случае замените корпус. 12. Измерьте диаметр гнезда ведомой шестерни в крышке насоса. Предельно до пустимый диаметр 75,10 мм. Если размер превышает указанный, замените крышку. 17. Таким же способом измерьте осе вой зазор ведомой шестерни. Предель но допустимый осевой зазор ведущей шестерни 0,12 мм, ведомой - 0,15 мм. Если зазоры превышают указанные значения, замените шестерни. 21. Замените редукционный клапан, если на нем появились задиры и глубо кие царапины или его диаметр менее 11,98 мм. 13. Измерьте в средней части ширину сегмента крышки насоса. Если ширина меньше 3,40 мм, замените крышку. 22.
Замените погнутую, поломанную или треснувшую пружину редукционного клапана. Высота пружины в свободном состоянии должна составлять 44,72 мм, под нагрузкой (4±0,24) кгс - 31,7 мм. В противном случае замените пружину. 18. Более точно осевые зазоры ше стерен можно рассчитать. Для этого из мерьте микрометром толщину крышки по наружным поверхностям... 14. Измерьте толщину ведущей ше стерни. Если она меньше 7,42 мм, заме ните шестерню. 23. Установите ведомую шестерню в крышку насоса. Фаска на наружном крае шестерни должна быть обращена к крышке. 19. ...и толщину крышки в зоне гнез да под шестерни в нескольких местах