veda — Leznov12

подачу до 40 м 3 /с и напор до 27 м [12]. В большинстве случаев на- сосы этого типа ограничены по напорам до 15ч18 м. Осевые насо- сы используются в крупных низконапорных насосных установках систем орошения, шлюзов, водопроводных станций первого подъ- ёма, а также на водозаборах тепловых и атомных электростанций. Рабочее колесо осевого насоса состоит из втулки обтекаемой формы, на которой укреплены поворотные лопасти. Расчётному положению лопастей соответствует угол их установки = 0. Угол может быть уменьшен или увеличен. Механизм поворота лопа- стей имеет ручной, электрический или гидравлический привод. При ручном приводе угол поворота изменяется только на нерабо- тающем двигателе.

Наличие привода электрического или гидрав- лического позволяет регулировать подачу во время работы насоса. Диапазон изменения угла установки лопастей относительно широк от –(4—10) до +(2—6) . Возможность изменения угла установки лопастей позволяет изменять крутизну напорной характеристики насоса и, следовательно, регулировать его подачу и напор. При этом сохраняются сравнительно высокие значения КПД насоса. Упомянутые способы регулирования, хотя и снижают расход электроэнергии, но не обеспечивают минимально возможного её потребления и имеют ограниченную область применения.

Более высокую эффективность обеспечивают способы регулирования, основанные на изменении частоты вращения рабочих колёс цен- тробежных насосов. Регулирование насосных установок при работе насосов с переменной частотой вращения. Работа таких насосов обе- спечивает перемещение рабочей точки насоса по характеристике трубопровода, а не насоса. В этом случае избыточные напоры от- сутствуют. Следовательно, при регулировании насоса изменением частоты вращения обеспечивается минимально возможное энерго- потребление насоса.

Кроме того, регулирование частоты вращения насосов даёт воз- можность оптимально распределить нагрузки между совместно работающими агрегатами, обеспечивает равенство их КПД или удельных затрат энергии, удерживает рабочие точки насосных агрегатов в зоне оптимальных КПД, а удельные затраты энергии в зоне минимальных значений. 64