Рис. 1.12. Потери в электродвигателе Потери в электродвигателе имеют четыре основные составляющие: потери в меди, потери в стали, потери за счет вентилятора и потери на трение. Потери в меди обусловлены активным сопротивлением обмоток статора и ротора. Потери в стали состоят из потерь на гистерезис и потерь на вихревые токи. Потери на гистерезис возникают потому, что сталь намагничивается переменным током и при частоте напряжения питания 50 Гц должна перемагничиваться 100 раз в секунду. И для намагничивания, и для размагничивания требуется энергия. Электродвигатель потребляет входную мощность на компенсацию гистерезисных потерь, которые возрастают с увеличением частоты и магнитной индукции.
Потери на вихревые токи обусловлены тем, что магнитные поля индуктируют электрическое напряжение в стальном сердечнике и проводниках. Эти напряжения создают токи, которые вызывают тепловые потери и протекают в контурах, охватывающих магнитные поля. Потери от вихревых токов радикально снижают путем изготовления сердечника из тонких пластин. Рис. 1.13. Вихревые токи уменьшают путем использования в электродвигателе тонколистовой стали. Глава 1: Трехфазные электродвигетали переменного тока 23