Руководство пользователя преобразователей MICROMASTER 440 4.4 Виды законов регулирования напряжения (P1300) Различные режимы работы MICROMASTER 440 определяют зависимость ме- жду частотой вращения электродвигателя и напряжением преобразователя. Возможны четыре режима работы: • Линейное V/f-регулирование Р1300 = 0 Может применяться для нагрузки с изменяемым и с постоянным моментом (насосы, конвейеры) - • Линейное V/f-регулирование с FCC (контролем потокосцепления) Р1300 = 1 Этот способ регулирования может использоваться для увеличения к.п.д. и динамических характеристик электропривода.
• Квадратичное V/f-регулирование Р1300 = 2 Этот закон регулирования применяется для приводов с насосной и венти- ляторной характеристикой (с малым моментом трогания). • Многоточечное V/f-регулирование Р1300 = 3 Сведения об этом режиме работы находятся в руководстве по MM440. • Линейное V/f-регулирование с режимом ЕСО Р1300 = 4 С этой функцией происходит автоматическое снижение или повышение напряжения для минимизации потерь мощности. • V/f-регулирование для применения в текстиле Р1300 = 5 Нет никакой компенсации и демпфирования. Регулятор макс. тока исполь- зует частоту вместо напряжения.
• V/f-регулирование с FCC для применения в текстиле Р1300 = 6 Комбинация параметров Р1300=1 и Р1300=5 • V/f-регулирование с независимой уставкой напряжения Р1300 = 19 Можно задавать напряжение в Р1330 независимо от выходной частоты преобразователя (RFG). • Безсенсорное векторное регулирование Р1300 = 20 Обеспечивает точное регулирование частоты вращения двигателя без применения датчика скорости. Обеспечивает высокий момент и динамиче- ские свойства привода. • Безсенсорное векторное управление моментом Р1300 = 22 Обеспечивает векторное регулирование заданного момента на двигателе без датчика момента.
Применяется в технологиях, требующих поддержа- ние заданного значения момента на валу двигателя. 4.5 Ошибки и предупреждения На панелях SDP Если установлен SDP, то о состояниях ошибки и предупреждениях будут сиг- нализировать два светодиода LEDs. Дальнейшие сведения: см. раздел 6.1. Если привод работает исправно, то • Зеленый и желтый цвет - готовность к пуску • Зеленый - работа привода На панелях BOP На панелях BOP отображаются коды ошибок и предупреждений. Подробнее они будут рассмотрены в разделе 6.3 На панелях АОР Если установлены панели АОР, то коды ошибок и предупреждений отобража- ются на самой панели. 42