Инструкции по технике безопасности Подключение электродвигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Запрещается использовать электродвигатели, номинальное напряжение которых менее половины (менее 0,4 для блоков ACP) от номинального входного напряжения ACx 600 или номинальный ток которых менее 1/6 от номинального выходного тока ACx 600 ( I 2hd ). Импульсы на выходе преобразователя Как и у всех преобразователей частоты, использующих самую современную инверторную технологию IGBT, выходное напряжение преобразователя ACx 600 содержит – вне зависимости от выходной частоты – импульсы с амплитудой, составляющей приблизительно 1,35 от величины напряжения электросети, и с очень коротким временем нарастания.
В зависимости от свойств кабеля электродвигателя, напряжение импульсов на выводах электродвигателя может почти удваиваться. Это в свою очередь создает дополнительные нагрузки на изоляцию электродвигателя. Современные приводы с переменной скоростью, на выходе которых формируются импульсы с быстро нарастающими фронтами и высокой частотой переключения, могут создавать в подшипниках разрушительные импульсные токи. Защита обмотки электродвигателя Нагрузку на изоляцию электродвигателя можно снизить с помощью фильтров du/dt компании ABB.
Фильтры du/dt также снижают токи через подшипники Защита подшипников электродвигателя Во избежание разрушения подшипников электродвигателя следует применять изолированные подшипники (на стороне, противоположной подсоединенному оборудованию), а также фильтры производства компании ABB (см. приведенную ниже таблицу). Кроме того, следует использовать кабели, удовлетворяющие требованиям, приведенным в данном руководстве. Поставляются три типа фильтров, которые могут работать как по отдельности, так и совместно: 1. дополнительный фильтр du/dt для ACS 600 (защита изоляции электродвигателя и ограничение токов в подшипниках); 2.
фильтр синфазных помех для ACS 600 (в основном, ограничение токов в подшипниках); 3. упрощенный фильтр синфазных помех для ACS 600 (в основном, защита изоляции электродвигателя). Фильтр синфазных помех состоит из тороидальных сердечников, установленных на кабеле электродвигателя. viii ACx = ACS/ACC/ACP Преобразователи частоты ACS/ACC/ACP 604/6x7