66 Программные функции Безопасность и средства защиты „ Аварийный останов Сигнал аварийного останова подается на вход, выбранный с помощью параметра 21.05 Источник экстр. останова . Аварийный останов может также осуществляться командой по шине Fieldbus (параметр 06.01 Главное слово управления , биты 0 – 2). Режим аварийного останова выбирается параметром 21.04 Режим экстренн. останова . Предусмотрены следующие режимы: • Off1: останов по стандартной кривой замедления, определяемой для используемого конкретного типа задания; • Off2: останов выбегом; • Off3: останов замедлением по кривой аварийного останова, заданной параметром 23.23 Время экстренн. остановки .
При режиме аварийного останова Off1 или Off3 кривую замедления скорости двигателя можно контролировать с помощью параметров 31.32 Контроль экстренного замедления и 31.33 Задержка контроля экстренного замедления . Примечания • В случае функций аварийного останова SIL 3 / PL , уровень e, привод может снабжаться дополнительным защитным модулем FSO-xx с сертификацией TЬV. Затем модуль можно встраивать в сертифицированные системы защиты. • Ответственность за установку устройств аварийного останова и всех дополни тельных устройств, необходимых для обеспечения соответствия требованиям тех или иных классов аварийного останова, лежит на установщике оборудова- ния.
За дополнительными сведениями обратитесь к местному представителю корпорации АВВ. • После обнаружении сигнала аварийного останова функцию аварийного останова нельзя отменить, даже если этот сигнал аннулирован. • Если минимальный (или максимальный) предел крутящего момента уста- новлен равным 0 %, функция аварийного останова может оказаться не способной остановить двигатель. Настройки Параметры 21.04 Режим экстренн. останова (стр. 173 ), 21.05 Источник экстр. останова (стр. 173 ), 23.23 Время экстренн. остановки (стр. 191 ), 31.32 Контроль экстренного замедления (стр. 233 ) и 31.33 Задержка контроля экстренного замедления (стр. 233 ).