После подключения аккумулятора и включения зажигания могут загореться некоторые контрольные лампы, которые выключаются после поездки на небольшое расстояние со скоростью 15-20 км/ч. Если контрольная лампа не гаснет, автомобиль следует проверить у авторизованого дилера Компании. Колеса и шины Система контроля давления в шинах В этом разделе содержится информация по следующим темам: Если аккумулятор отключен в течение длительного времени, система не будет правильно отображать или рассчитывать время следующего обслуживания → стр. 14. Никогда не отсоединяйте и не подключайте автомобильный аккумулятор 12 В после включения зажигания или при работающем двигателе!
Не используйте на автомобиле аккумуляторную батарею, которая не соответствует техническим характеристикам автомобиля, в противном случае это может привести к повреждению электрической системы всего автомобиля или электронных компонентов и вызвать другие неисправности, например, неисправность автоматической системы запуска двигателя. Никогда не подключайте устройства, которые генерируют ток, такие как солнечные панели или 12-вольтовые автомобильные аккумуляторные приборы, к розетке 12 В, так как это может привести к повреждению электрической системы всего автомобиля.
- Непрямой мониторинг давления в шинах - Решение проблем 139 140 Система контроля давления в шинах предупреждает водителя, когда давление в шинах слишком низкое. Автоматическое отключение электроприборов Когда нагрузка на аккумулятор 12 В, установленный на автомобиле, очень высока, интеллектуальная электрическая система автомобиля автоматически принимает следующие соответствующие меры для предотвращения чрезмерного разряда аккумулятора: - Увеличьте скорость холостого хода, чтобы генератор мог обеспечить больше мощности для автомобиля. - Ограничьте энергопотребление мощных электроприборов или отключите мощные электроприборы, если это возможно.
- Временно прервите подачу питания на разъем питания USB и розетку во время запуска двигателя. Система контроля давления в шинах контролирует различные параметры всех колес (особенно окружность качения) с помощью датчиков ABS (непрямое измерение). Рисунок 136 Центральная консоль: кнопка контроля давления в шинах Описание функции Индикаторы непрямого контроля давления в шинах используют данные датчиков ABS и других функций для сравнения окружности качения и скорости вращения каждого колеса. Индикатор контроля давления в шинах подаст звуковой сигнал, если давление в шинах одного или нескольких колес изменится. Окружность качения может измениться, если:
Обязательно перерабатывайте и утилизируйте использованные батареи в строгом соответствии с действующими нормами! Поскольку батарея содержит токсичные вещества, такие как серная кислота и свинец. - При изменении давления в шинах. - Когда давление в шинах слишком низкое. - При наличии структурных повреждений шины - Когда автомобиль загружен с одной стороны - При наличии противоскользящей цепи - При наличии аварийных колес - При замене одного колеса на оси, в режиме спортивного вождения непрямой контроль давления в шинах может отображаться с задержкой или вообще не отображаться зимой, на грунтовых дорогах или во время использования цепей противоскольжения.
Калибровка непрямого контроля давления в шинах Электрическая система автомобиля не всегда предотвращает разрядку бортовой аккумуляторной батареи 12 В. Например, если выключатель зажигания остается включенным в течение длительного времени после выключения двигателя или если в припаркованном автомобиле длительное время горят задние габаритные фонари или стояночные фонари, электрическая система не может предотвратить разрядку аккумуляторной батареи. Электролит загрязняет окружающую среду! Вытекшее автомобильное масло должно быть немедленно удалено и утилизировано согласно соответствующим правилам.
Решение проблем Саморазряд автомобильного аккумулятора 12 В - Двигатель долго не работает, особенно при включенном зажигании. - Выключено зажигание и используется электрическое устройство. Примечание на и на стр. 125 и на стр. 136 в начале этой главы. - Включите зажигание. - Когда давление во всех четырех шинах будет в пределах требуемых значений, нажмите и удерживайте кнопку в верхней части центральной консоли → рис. 136 , пока система не подаст подтверждающий сигнал. После длительной поездки и на разных скоростях система автоматически подбирает новые значения и следит за ними. Непрямой контроль давления в шинах необходимо повторно потверждать при следующих условиях:
- При регулировке давления в шинах. - После замены одного или нескольких колес. - Колеса меняются местами, например, переднее колесо заменяется задним. Автомобильный аккумулятор 12 В Индикаторная лампа горит красным. Генератор неисправен. Генератор не заряжает автомобильный аккумулятор 12 В во время движения. Шины с недостаточным давлением воздуха неизбежно увеличивают расход топлива и усугубляют износ шин. Когда новая шина впервые движется на высокой скорости, она может немного расшириться, что может привести к срабатыванию сигнализации давления в шинах. Старые шины должны быть заменены новыми шинами, одобренными Компанией для данной модели.
Не полагайтесь исключительно на систему контроля давления в шинах! Шины необходимо регулярно проверять, чтобы убедиться, что все шины поддерживаются при правильном давлении воздуха и не имеют повреждений, таких как проколы, порезы или вздутия. Удалите посторонние загрязнения, въевшиеся в рисунок шины, которые еще не проникли в шину. Непрямой контроль давления в шинах Выключите ненужные электроприборы. Пожалуйста, проверьте электрические устройства у авторизованного дилера Компании. Автоматическая система запуска/остановки двигателя не запустит двигатель→ стр. 80.
Непрямой контроль давления в шинах не работает при неисправности электронной программы стабилизации или антиблокировочной системы тормозов→ стр. 102. 182.5C1.TRO.74 Примечание на стр. 139 в начале этой главы. 濄濆濋澳 Руководство по эксплуатации Колеса и шины 139 Неправильная полярность подключения кабеля может привести к короткому замыканию. Обратите внимание, что сначала должен быть подключен положительный кабель, а затем отрицательный. Подсказка Введение в тему Предупреждение Интеллектуальная технология системы контроля давления в шинах может работать только в пределах системы.
Неправильное обращение с колесами и шинами может привести к внезапной потере давления, растрескиванию протектора или даже к проколу шины! • Всегда регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте его в пределах указанных значений → стр. 143. Недостаточное давление воздуха делает шины чрезвычайно восприимчивыми к перегреву, в результате чего протектор отслаивается и даже лопается. • Давление в шинах в холодном состоянии должно соответствовать значению, указанному на табличке давления в шинах → стр. 143. • Регулярно проверяйте давление в холодных шинах и доводите его до рекомендуемого значения для давления в шинах вашего автомобиля → стр. 143.
• Регулярно проверяйте следы износа шин и повреждения шин. • Никогда не превышайте максимально допустимое значение шин для скорости движения и нагрузки автомобиля. Предупреждение Неправильное крепление аккумулятора и использование аккумулятора, не предназначенного для данного автомобиля, может привести к короткому замыканию, возгоранию и серьезным травмам! • Всегда используйте необслуживаемый герметичный аккумулятор с такими же характеристиками, техническими данными и размерами, что и оригинальная аккумуляторная батарея на 12 В, устанавливаемая на автомобиле. Предупреждение При зарядке автомобильного аккумулятора 12 В образуются взрывоопасные смеси!
• Место зарядки должно хорошо проветриваться. • Не заряжайте замерзший аккумулятор! Обратите внимание, что разряженные аккумуляторы могут замерзнуть при 0℃. • Замерзший аккумулятор 12 В необходимо заменить.