Alibaba WW
DHgate WW

Руководство пользователя Приводы ACS350

15 Downloads

Руководство пользователя Приводы ACS350

Руководство пользователя Приводы ACS350 (0,37…7,5 кВт, 0,5…10 л.с.)

Приводы ACS350 0,37…7,5 кВт 0,5…10 л.с. Руководство пользователя3AFE68614783 Rev A RU Дата вступления в силу: 20.07.2005Корпорация ABB, 2005 г. С сохранением всех прав. 5Техника безопасностиОбзор содержания главыГлава содержит указания по технике безопасности, которые необходимо выполнять при монтаже, эксплуатации и обслуживании привода. Несоблюдение этих указаний может привести к травмам персонала или летальному исходу, а также к повреждению привода, электродвигателя и подсоединенного к нему оборудования. Внимательно изучите правила техники безопасности, прежде чем приступать к работе с приводом.Применение предупредительных знаковВ данном руководстве используются предупреждения по технике безопасности двух типов: Опасно, электричество – предупреждение о высоком напряжении, воздействие которого может привести к физическим травмам и/или повреждению оборудования. Общая опасность – предупреждение об опасности, не связанной с поражением электрическим током, которая может привести к физическим травмам и/или повреждению оборудования.Монтаж и техническое обслуживаниеЭти предупреждения относятся к любым работам с приводом, двигателем или кабелем двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Несоблюдение этих указаний может привести к травмам или гибели человека и может стать причиной повреждения оборудования. К монтажу и техническому обслуживанию привода допускаются только квалифицированные электрики! • Запрещается выполнять какие-либо работы по обслуживанию привода, двигателя или кабеля двигателя при подключённом сетевом питании. После отключения сетевого напряжения подождите 5 минут, прежде чем начинать работу по обслуживанию привода, двигателя или кабеля двигателя. Это время необходимо для разряда конденсаторов промежуточного звена постоянного тока привода. Обязательно проверяйте с помощью мультиметра (входное сопротивление не менее 1 МОм): 1. Отсутствие напряжения между фазами питания привода U1, V1 и W1 и землей. 2. Отсутствие напряжения между выводами BRK+ и BRK- и землей.Техника безопасности 6• Запрещается выполнять какие-либо работы с кабелями управления, если на привод или на внешние устройства управления подано питание. Даже при выключенном питании привода цепи управления, имеющие внешнее питание, могут находиться под опасным напряжением. • Запрещается выполнять какие-либо проверки сопротивления и электрической прочности изоляции привода. Примечание. • Опасное напряжение присутствует на силовых клеммах U1, V1, W1, U2, V2, W2 и BRK+ и BRK- даже в том случае, когда электродвигатель остановлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Несоблюдение этих указаний может привести к травмам или гибели человека и может стать причиной повреждения оборудования. • Привод не рассчитан на ремонт в полевых условиях. Не пытайтесь ремонтировать неисправный привод; обратитесь в местное представительство АВВ или в официальный сервисный центр. • При установке привода следите за тем, чтобы стружка, образующаяся при сверлении отверстий, не попала внутрь привода. Попадание проводящей пыли внутрь привода может стать причиной его повреждения или неправильной работы. • Обеспечьте достаточное охлаждение.Запуск и эксплуатацияЭти предупреждения предназначены для персонала, ответственного за планирование работы, запуск и эксплуатацию привода. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Несоблюдение этих указаний может привести к травмам или гибели человека и может стать причиной повреждения оборудования. • Перед настройкой и вводом в эксплуатацию привода необходимо убедиться в том, что двигатель и подсоединенное к нему оборудование рассчитано на работу в диапазоне скоростей, обеспечиваемых приводом. В зависимости от настройки привода скорость вращения двигателя может быть больше или меньше скорости вращения двигателя, непосредственно подключенного к электросети. • Не включайте функцию автоматического сброса неисправности, если в результате её срабатывания возможно возникновение опасной ситуации. Эта функция обеспечивает автоматическое возобновление работы привода после возникновения отказа. • Не управляйте двигателем с помощью контактора или иных разъединяющих устройств, установленных между питающей сетью переменного тока и приводом. Вместо этого пользуйтесь клавишами пуска и останова на панели управления и или соответствующими внешними сигналами управления (через входы/выходы управления или шину Fieldbus). Максимально допустимое число циклов заряда конденсаторов

File Name: RU_ACS350_UM_A_screenres[1].pdf
Category: ABB Frequency Converters - Преобразователи частоты
File Size: 5.5 MB
File Type: application/pdf
Hits: 275 Hits
Download: 15 times
Created Date: 03-03-2024
Last Updated Date: 03-06-2024
Website: https://gig.by/chastotnye-preobrazovateli/abb/