Santerno брошюра Sinus Penta

Широкий диапазон питающих напряжений, 200 - 690 В Возможность питания постоянным током, 280 - 970 В Частота сети 50-60 Гц Мощность от 1,3 до 3000 кВт Исполнение IP00, IP20, IP54 Настенное и шкафное исполнение Полная совместимость с программой управления через Интернет "REMOTE DRIVE"Технические характеристикиОпции12-пульсный входной выпрямитель (от S65) Profibus – CanBus – DeviceNet Набор для выноса пульта управления Тормозные модули для типоразмеров от S40 и выше Тормозные резисторы Плата цифрового датчика скорости Конвертор RS232/485 с оптической изоляцией Применение "Электрическая ось" Применение "Серводиаметр" Применение "Насосная станция" Применение "Система позиционеров"www.santerno.ruОдин преобразователь, пять назначений: - векторная модуляция IFD, для стандартных применений (V/f) - бездатчиковое векторное управление VTC, для применений с высоким моментом (прямое управление моментом) - векторное управление FOC с использованием датчика для точного управления моментом и скоростью в широком диапазоне - векторное управление SYN для применений с синхронными и бесщеточными двигателями с постоянными магнитами, требующих точного поддержания момента и отличных энергетических характеристик - управление RGN для питания нескольких преобразователей от единой шины постоянного тока Компьютерное ПО для программирования более чем 20 стандартных применений (для этого требуется дополнительная плата) Встроенный фильтр радиопомех в соответствии с нормами EN61800-3 Уменьшенные габариты Адаптивная система охлаждения Встроенный тормозной ключ в моделях до S30 Возможность сохранения и переноса параметров на другие преобразователи Уменьшенный шум двигателя при частоте коммутации до 16 кГц (IFD) Вход для теплового датчика двигателя РТС Простая наладка с использованием наборов параметров для стандартных применений Регулирование выходной частоты – от 0 до 1000 Гц Управление двигателем до полной остановки при неисправности питания Обеспечение работы нескольких двигателей на один вал Автоматическая калибровка для распознавания параметров двигателя Максимальный момент – 200 % от номинального Два ПИД регулятора с возможностью двухзонного регулирования Запрет определенных частот для защиты от механического резонанса Встроенный цифровой потенциометр Встроенный многофункциональный тестер Память отказов Встроенная тепловая защита двигателя Автоматическое торможение постоянным током Несколько характеристик разгона/замедления Программируемая S-образность характеристик Программируемые логические блоки Обратная связь от тахометра или цифрового датчика скорости 8 программируемых дискретных входов 3 программируемых аналоговых входа 0-10В, 0(4)-20мА 3 программируемых аналоговых выхода 0-10В, 0(4)-20мА 2 программируемых релейных выхода с переключающим контактом 1 выход с открытым коллектором 1 переключающий выход Дополнительный частотный вход 5,000 – 65,000 Гц Дополнительный частотный выход 5,000 – 65,000 Гц Источники питания 24В и 10В