Mitsubishi — 2.8.1 Подключение внешнего тормозного блока (FR-BU2)

Подключение внешних опций Установка и подключение 2.8 Подключение внешних опций Предусмотрена возможность подключения к преобразователю различных опциональных устройств для индивидуального согласования с различными запросами. Неправильное подключение опций может привести к повреждению преобразователя или опасным ситуациям. При подключении и управлении действуйте осторожно, соблюдая руко- водство по пользованию опциональным устройством. 2.8.1 Подключение внешнего тормозного блока (FR-BU2) Для повышения тормозной способности подключите внешний тормозной блок (FR-BU2(H)), как это показано на следующей иллюстрации. Тормозной блок в сочетании с тормозным резистором GRZG ВЫКЛ. ВКЛ.

Контакт OCR MC T  Тормозные резисторы GRZG Двигатель MC R R MCCB MC Термовыклю- чатель OCR ' 3-фазное переменное напряжение R/L1 S/L2 T/L3 M U V W  Преобра- зователь частоты  FR-BU2 P/+ A B C PR  P/+ N/- N/- BUE SD  I002408E_B Рис. 2-46: Подключение тормозного блока с тормозным резистором GRZG  Всегда соединяйте клеммы P/+ и N/- преобразователя частоты с соответствующими клемма- ми тормозного блока (FR-BU2). Неправильное подключение может привести к повреждению преобразователя частоты.  В случае 400-вольтного питания предусмотрите трансформатор.

 Длина проводки между преобразователем частоты и тормозным блоком (FR-BU2), а также между тормозным блоком (FR-BU2) и резисторами не должна превышать 5 м (на каждом из упомянутых участков). Если используются витые пары, максимально допустимая длина про- водки равна 10 м.  Во избежание перегрева или перегорания тормозного резистора необходимо предусмот- реть термовыключатель, отделяющий преобразователь частоты от сети. 2 - 68 ≤ 10 м