Преобразователи частоты MS300 55 Перевод и адаптация: Группа компаний «СТОИК», +7 (499) 929-88-56 Номер Описание Значения Заводское значение . d e l t r o n u r 52: Управление ПЛК, бит 1 53: Быстрый останов в CANopen . s 56: Переключение Местное / Удаленное 70: Обнуление дополнительного задания c частоты i 71: Отключение ПИД-регулятора, обнуление его выхода 72: Отключение ПИД-регулятора, сохранение выходной частоты 73: Обнуление и отключение интегральной части ПИД-регулятора 74: Изменение знака обратной связи ПИД- u регулятора 81: Сигнал нулевого положения в простом r позиционировании . 82: Запись баланса для функции OOB 83: Выбор номера двигателя, бит 0 84:
Выбор номера двигателя, бит 1 w w 02-09 w Режим работы сигналов UP/DOWN s c 0: Скорость изменения совпадает с темпом разгона/замедления i 1: Постоянная скорость изменения (см. 02-10) n 2: Импульсное изменение (см. 02-10) 3: Внешние клеммы UP / DOWN 4: Внешние клеммы UP / DOWN (см. 02-10) 0 02-10 Скорость изменения задания сигналами UP / DOWN o r 0.001~1.000 Гц / мс 0.001 02-11 Фильтр дискретных входов t 0.000~30.000 сек 0.005 02-12 Выбор режима дискретных входов l e 0000h~FFFFh (0: НО; 1: НЗ) 0000 02-13 d Выходное реле 1 RY1 0: Нет функций 1: Работа . 2: Заданная скорость достигнута s 3: Желаемая частота 1 (02-22) достигнута c 4: Желаемая частота 2 (02-24) достигнута 5:
Нулевая скорость (задание частоты) i n 6: Нулевая скорость (задание частоты) или останов o 7: Перегрузка по моменту 1 (06-06~06-08) 8: Перегрузка по моменту 2 (06-09~06-11) r 9: Готовность t 10: Предупреждение о пониженном напряжении l (LV) (06-00) e 11: Авария d 13: Предупреждение о перегреве (06-15) 14: Электрическое торможение (07-00) . 15: Ошибка обратной связи ПИД-регулятора w 16: Ошибка спящего режима (oSL) 17: Достигнуто предварительное значение w счетчика; без сброса на 0 (02-20) 18: Достигнуто заданное значение счетчика; со сбросом на 0 (02-19) 19: Получен внешний сигнал отключения B.B. (Base Block) 20: Предупреждение 21: Предупреждение о перенапряжении u 11 02-16 .
Дискретный выход 2 (MO1) r 0 02-17 w w w Дискретный выход 3 (MO2) w 0