2.2.2.1. Выбор автоматического выключателя, предохранителя и контактора Характеристики для выбора представлены в таблице: 2.2.2.2. Выбор тормозного резистора Тормозной резистор выбирается по сопротивлению и мощности, как показано ниже. В основном, чем больше инерция системы, короче время замедления или выше частота торможения двигателя, тем больше мощность и меньшее сопротивление необходимого тормозного резистора. Помните, что сопротивление не может быть меньше значения, указанного в таблице ниже, в противном случае ПЧ может выйти из строя. Выбор тормозного резистора: Расчет тормозного сопротивления:
R = U DcB 2 ч (K BF Ч P Nom ) U DcB --- Пороговое напряжение постоянного тока, запускающее функцию тормозного резистора (это значе- ние может быть установлено в параметре через пульт управления или по коммуникации, обычно, это зна- чение равно 385 В постоянного тока для моделей 200 В и 710 В постоянного тока для моделей 380 В); P Nom --- Номинальная мощность двигателя; K BF --- Коэффициент торможения. Чем больше инерция, чем меньше время торможения, тем большее не- обходимое значение коэффициента. Значение K BF рекомендуется задавать в диапазоне 0,8~2,0.
Значение 1.0 рекомендуется для общего применения, 1.5 рекомендуется для большой инерции, 2.0 рекомендуется для оборудования металлургических заводов; Выбор мощности тормозного резистора Быстрый расчет тормозной мощности: P B = U DcB ч R Теоретически, размер мощности тормозного резистора можно выбирать быстрым расчетом, но следует использовать поправочный коэффициент, основанный на частоте торможения и режиме торможения, что- бы избежать потери места на монтаж (слишком большой размер резистора) и излишних затрат на приоб- ретение тормозного резистора. Поправочный коэффициент: Pr = K Bt Ч P B K Bt = 0,12~0,9 – поправочный коэффициент. Нормальное значение составляет 0,12.
Чем чаще происходит ускорение / замедление, чем больше продолжительность замедления, тем больше значение K Bt . Обычно для эскалаторов и подобного оборудования рекомендуется значение 0,9, для центробежного оборудова- ния – значение 0,6 (обратите внимание, выбор мощности зависит также от условий охлаждения). 2 Рекомендация по выбору тормозного резистора (для применений, в которых двигатель работает в режиме торможения не очень часто и не очень долго):
2-16 Модель ПЧ Автоматический вы- Предохранитель (A) Контактор (A) ключатель (A) AD800B-2SD37-PU0B 10 10 10 AD800B-2SD75-PU0B 25 25 16 AD800B-2S1D5-PU0B 32 32 25 AD800B-2S2D2-PU0B 40 40 32 AD800B-2TD37-PU0B 10 10 10 AD800B-2TD75-PU0B 16 16 10 AD800B-2T1D5-PU0B 25 25 16 AD800B-2T2D2-PU0B 25 25 25 AD800B-4TD75H/1D5L-PU0B 10 10 10 AD800B-4T1D5H/2D2L-PU0B 10 10 10 AD800B-4T2D2H/4D0L-PU0B 16 16 10 AD800B-4T4D0H/5D5L-PU0B 25 25 25 AD800B-4T5D5H/7D5L-PU0B 32 32 25 AD800B-4T7D5H/011L-PU0B 40 40 32 AD800B-4T011H/015L-PU0B 63 63 40 AD800B-4T015H/18DL-PU0B 63 63 63 AD800B-4T18DH/022L-PU0B 100 100 63 AD800B-4T022H/030L-PU0B 100 100 100 AD800B-4T030H/037L-PU0B 150 150 100 AD800B-4T037H/045L-PU0B 150 150 100 AD800B-4T045H/055L-PU0B 175 175 135