jac — Руководство по техническому обслуживанию двигателя 4К22Т

Коленчатый вал и блок цилиндров 5. Сделайте отметку краской на голове каждого болт. > > E -Если болты затянуты слишком сильно, примечание: полностью ослабьте их, а затем герметик выполните шаг 4, чтобы снова затянуть их. 1. Нанесите герметик на поверхность сальника. - Если болт повернут менее чем на 90 градусов, надлежащая затяжка может быть не достигнута. корпус в положении, показанном на рисунке. Номер детали MD970389 или аналогичный. Пожалуйста, осторожно поверните каждый болт ПРИМЕЧАНИЕ. Быстрая установка в течение 15 минут после на правильные 90 градусов. 6 、 От нанесения герметика. нарисованной отметки на болте поверните 2.

Нанесите масло на кромку сальника, затем установите 90 градусов по часовой стрелке вдоль крышки подшипника крышку заднего сальника к блоку цилиндров. Момент затяжки болтов: 11±1 Нм. Сделайте отметку краской. ПРИМЕЧАНИЕ. Держите герметик отдельно от масла в течение часа. 7 、 В соответствии с шагом 4 затяните болты. Последовательно на 90 градусов и проверьте болты. Проверьте, совпадают ли метка сверху и крышка болта. 8 、 Убедитесь, что коленчатый вал вращается. плавно и что окончание игры правильное. Если осевой люфт превышает допустимый предел, замените упорный подшипник коленчатого вала. Стандартное значение: 0,05–0,18 мм. Предельное значение:

0,25 мм > > D установка уплотнения Используйте специальные инструменты (MD998776) и (MB990938), чтобы впрессовать сальник в корпус.