SINUS PENTA ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ 6.2.4.6. П ОДКЛЮЧЕНИЕ В ЕДУЩИЙ -В ЕДОМЫЙ Подключение ведущий-ведомый должно использоваться при подключении нескольких тормозных моду- лей к одному преобразователю; должно быть установлено соединение между выходом ведущего устройства (колодка M1 клемма 8) и входом ведомого (колодка M1 клемма 4); общий провод ведущего устройства (колодка M1 клемма 2) должен быть соединен с общим проводом ведомого (колодка M1 клемма 2). При подключении двух и более модулей один из них при помощи перемычек должен быть сконфигури- рован как ведущий, остальные – как ведомые.
Сигнал тревоги, связанный с перегревом тормозного модуля, должен использоваться в качестве дис- кретного сигнала, останавливающего преобразователь. Все контакты (сухие) всех тормозных модулей должны быть соединены последовательно, как показано на рисунке ниже: Рис. 77: Соединение ведущий-ведомый НИКОГДА не подключайте общий провод сигналов управления (колодка M1, клемма 2) к общему проводу силовой цепи постоянного тока преобразователя (клемма "-"). ВНИМАНИЕ!! ВНИМАНИЕ Установите предохранитель на 50А для цепей постоянного тока напряжением не менее 700В (например, серии URDC SIBA), снабженный контактом безопас- ности.
ВНИМАНИЕ Соедините контакт безопасности предохранителя со входом внешнего сигнала аварии BU200. 187/ 371