6 Монтаж и техническое обслуживание Эти предупреждения относятся к любым работам по обслуживанию привода , двигателя или кабеля двигателя . Несоблюдение указаний этой инструкции может привести к травмам или опасности для жизни . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! • К монтажу и техническому обслуживанию привода допускаются только квалифицированные электрики . • Запрещается выполнять какие - либо работы по обслуживанию привода , двигателя или кабеля двигателя при включенном напряжении питания . После отключения сетевого напряжения подождите 5 минут , прежде чем начинать работу по обслуживанию привода , двигателя или кабеля двигателя . Это время необходимо для разряда конденсаторов промежуточной цепи привода .
Обязательно убедитесь с помощью мультиметра ( входное сопротивление не менее 1 МОм ), что 1. напряжение между входными фазными линиями привода L1, L2 и L3 и корпусом близко к 0 В . 2. напряжение между контактами UDC+, UDC- и корпусом близко к 0 В . • Запрещается выполнять какие - либо работы с кабелями управления при включенном напряжении питания привода или внешних устройств управления . Опасное напряжение может быть подано на привод через цепи внешнего управления ( даже при отключенном напряжении питания привода ). • Запрещается выполнять какие - либо проверки изоляции и электрической прочности в приводе и в модулях привода .
• При подсоединении кабеля двигателя обязательно проверьте порядок чередования фаз . Примечание . • Размыкающее устройство не обеспечивает изоляцию входных кабелей и шин от питающей сети переменного тока . Прежде чем начинать работы внутри шкафа , отсоедините входные кабели и шины от источника питания с помощью размыкающего устройства на распределительной панели или выключателя питающего трансформатора . • После включения напряжения питания выводы привода для подсоединения кабеля двигателя находятся под опасным напряжением независимо от того , вращается двигатель или нет . • Выводы управления тормозным прерывателем (UDC+, UDC-, R+ и R-) находятся под опасным напряжением ( более 500 В =).
Инструкция по технике безопасности