[1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ] (FUn-) (1)Параметр также доступен в меню [1.3 НАСТРОЙКА] (SEt-). (2)Без графического терминала значения > 9999 отображаются на встроенном дисплее с точкой после тысячного разряда, например, число 15650 будет отображено в виде 15.65. T Параметры, изменяемые и при работающем, и при остановленном приводе 148 Код Обозначение/Описание Диапазон настройки Заводская настройка SrM- b [НОЧНОЙ/ДНЕВНОЙ РЕЖИМЫ] tLS M [Время работы на нижней скорости](1) 0 - 999.9 с 0 с T Максимальное время работы на скорости [Нижняя скорость] (LSP). При работе в течение определенного времени на скорости LSP двигатель останавливается автоматически.
Двигатель вновь запускается, если задание становится больше (LSP + SLE) и команда пуска сохраняется. Внимание: значение 0 соответствует бесконечному времени LSP M [Нижняя скорость] (1) 0 Гц T Частота двигателя при минимальном задании, настраиваемая от 0 до параметра [Верхняя скорость] (HSP) (см. стр. 46) SLE M [Смещение уставки ночного режима] (1) 0 - 500 или 1000 Гц в соотв. с типом ПЧ 1 Гц T Настраиваемая уставка (смещение) перезапуска после остановки вследствие продолжительной работы на скорости [Нижняя скорость] (LSP), в Гц.
Двигатель вновь запускается, если задание становится больше (LSP + SLE) и команда пуска сохраняется rSL M [Уставка дневного режима ПИД-рег.] 0 В случаях, когда функции ПИД-регулятора и Времени работы на нижней скорости tLS сконфигурированы одновременно, может случиться, что ПИД-регулятор пытается регулировать скорость меньшую, чем скорость LSP. Это приводит к неудовлетворительной работе, заключающейся в пуске, работе вокруг нижней скорости, остановке и т.д. Параметр rSL (уставка ошибки повторного пуска) позволяет настроить уставку минимальной ошибки ПИД- регулятора для перезапуска после остановки вследствие продолжительной работы на скорости LSP.
Функция неактивна, если ПИД-регулятор не сконфигурирован, tLS = 0 или rSL = 0. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НЕПРЕДВИДЕННОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Убедитесь, что непредвиденный пуск не представляет опасности. Несоблюдение этих указаний может привести к смерти или тяжелым травмам. Диапазон настройки от 0.0 до [Макс. о.с. ПИД-рег.] (PIF2) (2) UPP M [Уставка Дневного Режима ПИД-рег.] [Нет] (nO) В случаях, когда функции ПИД-регулятора и Времени работы на нижней скорости tLS сконфигурированы одновременно, может случиться, что ПИД-регулятор пытается регулировать скорость меньшую, чем скорость LSP.
Это приводит к неудовлетворительной работе, заключающейся в пуске, работе вокруг нижней скорости, остановке и т.д. Параметр UPP (уставка о.с. для повторного пуска) позволяет настроить уставку о.с. ПИД-регулятора для перезапуска после остановки вследствие продолжительной работы на скорости LSP. Уставка минимальна, если [Инверсия ошибки ПИД-регулятора] (PIC) = [Нет] (nO) и максимальна, если [Инверсия ошибки ПИД-регулятора] (PIC) = [Да] (YES). Функция неактивна, если ПИД-регулятор не сконфигурирован или tLS = 0, или UPP = [Нет] (nO), или rSL активен (не равен 0). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НЕПРЕДВИДЕННОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Убедитесь, что непредвиденный пуск не представляет опасности.
Несоблюдение этих указаний может привести к смерти или тяжелым травмам Диапазон настройки: [Нет] (nO) или от [Мин. о.с. ПИД-рег.] (PIF1) до [Макс. о.с. ПИД-рег.] (PIF2) (2)