[1.8 УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ] (FLt-) (1)Параметр также доступен в меню [1.3 НАСТРОЙКА] (SEt-) и [1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ] (FUn-) . (2)In соответствует номинальному току ПЧ, приведенному в Руководстве по эксплуатации и на заводской табличке. (3)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: эти настройки не зависят от функции [Авт. динамическое торможение] (AdC-) . T Параметры, изменяемые и при работающем, и при остановленном приводе 191 Код Обозначение/Описание Диапазон настройки Заводская настройка LFF- b [РЕЗЕРВНАЯ СКОРОСТЬ] LFF M [Резервная скорость] 0 - 500 или 1000 Гц в соотв.
с типом ПЧ 0 Гц Выбор резервной скорости FSt- b [ДЕЛИТЕЛЬ ТЕМПА] dCF T M [Делитель темпа] (1) 0 - 10 4 При команде остановки назначенный темп (dEC или dE2) делится на этот коэффициент. Значение 0 соответствует минимальному времени dCI- b [ДИНАМИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ] IdC T M [I динамического торможения 1] (1) (3) 0.1 - 1.1 или 1.2 In (2) в соответствии с типом ПЧ 0.64 In (2) Значение тока динамического торможения, активизируемого с помощью дискретного входа или при выборе способа остановки ВНИМАНИЕ Убедитесь, что двигатель выдержит этот ток без перегрева. При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.
tdI T M [t динамического торможения 1] (1) (3) 0.1 - 30 с 0.5 s Общее время динамического торможения [I динамического торможения 1] (IdC). По истечении этого времени ток становится равным [Ток динамического торможения 2] (IdC2) IdC2 T M [I динамического торможения 2] (1) (3) 0.1 In (2) - [I динамического торможения 1] (IdC) 0.5 In (2) Значение тока динамического торможения, активизируемого с помощью дискретного входа или при выборе способа остановки по истечении времени [t динамического торможения 1] (tdI). ВНИМАНИЕ Убедитесь, что двигатель выдержит этот ток без перегрева. При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя.
tdC T M [t динамического торможения 2] (1) (3) 0.1 - 30 с 0.5 с Общее время динамического торможения [I динамического торможения 2] (IdC2), выбранного только в качестве способа остановки Параметр доступен, если [Способ остановки] (Stt) = [Динамическое торможение] (dCI))