Неисправности, причины и способы устранения Неисправности, не сбрасываемые автоматически (продолжение) 219 Код Наименование Возможная причина Процедура проверки InF4 [Internal MFG area] • Несовпадение внутренних данных • Перекалибруйте ПЧ (обращайтесь в сервисную службу Schneider Electric) • Проверьте каталожный номер и совместимость оборудования • Отключите и включите питание • Проверьте питание цепей управления • Замените датчики тока или силовую карту • Осмотрите/отремонтируйте ПЧ • Проведите диагностику с помощью меню [1.10 ДИАГНОСТИКА] • Осмотрите/отремонтируйте ПЧ • Замените датчик температуры • Осмотрите/отремонтируйте ПЧ • Осмотрите/отремонтируйте ПЧ • Отключите и включите питание • Осмотрите/отремонтируйте ПЧ • Проверьте параметры • Проверьте выбор системы ПЧ-двигатель-нагрузка • Проверьте механическое соединение • Осмотрите/отремонтируйте ПЧ • Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем и изоляцию двигателя • Проведите диагностику с помощью меню [1.10 ДИАГНОСТИКА] • Уменьшите частоту коммутации • Добавьте индуктивность последовательно с двигателем • Проверьте параметры двигателя, коэффициенты усиления и устойчивости • Добавьте тормозное сопротивление • Проверьте правильность выбора системы ПЧ-двигатель-нагрузка • Проверьте соответствие системы ПЧ-двигатель • Проверьте наличие двигателя при автоподстройке • При использовании выходного контактора замкните его при проведении автоподстройки InF6 [Internal-option] • Установленное дополнительное оборудование не идентифицируется InF7 [Internal-hard init.] • Неполная инициализация привода InF8 [Internal-ctrl supply] • Неверное питание цепей управления InF9 [Internal- I measure] • Неверное измерение тока InFA [Internal-mains circuit] • Входной каскад работает неверно InFb [Internal- th.
sensor] • Датчик температуры ПЧ работает неверно InFC [Internal-time meas.] • Аппаратная неисправность измерения времени InFE [internal- CPU] • Неисправность внутреннего микропроцессора OCF [Overcurrent] • Неверные параметры в меню [НАСТРОЙКА] (SEt-) и [1.4 ПРИВОД] (drC-) • Слишком большая нагрузка или момент инерции • Механическая блокировка PrF [Power removal] • Неиправность защитной функции блокировки ПЧ SCF1 [Motor short circuit] • Короткое замыкание или замыкание на землю на выходе ПЧ • Большой ток утечки на землю на выходе ПЧ при параллельном под- ключении нескольких двигателей SCF2 [Impedant sh.
circuit] SCF3 [Ground short circuit] SOF [Overspeed] • Неустойчивость или слишком большая приводная нагрузка tnF [Auto-tuning] • Двигатель не подключен • Специальный двигатель или мощность двигателя не соответствует мощности ПЧ