[1.5 ВХОДЫ-ВЫХОДЫ] (I-O-) 90 Код Обозначение/Описание Диапазон настройки Заводская настройка r1- b [КОНФИГУРАЦИЯ R1] (продолжение) r1 M [Назначение R1] (продолжение) AtS CnF0 CnF1 CnF2 CFP1 CFP2 CFP3 dbL brS PrM MCP AG1 AG2 AG3 P1A P2A PLA EFA USA UPA tHA SSA tJA bOA APA AP3 AP4 FSA rdY v [Neg Torque] (AtS): отрицательный момент (торможение) v [Cnfg.0 act.] (CnF0): конфигурация 0 активна v [Cnfg.1 act.] (CnF1): конфигурация 1 активна v [Cnfg.2 act.] (CnF2): конфигурация 2 активна v [Set 1 active] (CFP1): комплект параметров 1 активен v [Set 2 active] (CFP2): комплект параметров 2 активен v [Set 3 active] (CFP3): комплект параметров 3 активен v [DC charged] (dbL):
зарядка звена постоянного тока v [In braking] (brS): торможение привода v [P. removed] (PRM): блокировка ПЧ с помощью входа защитной функции Power removal v [I present] (MCP): наличие тока двигателя v [Alarm Grp 1] (AGI): сигнальная группа 1 v [Alarm Grp 2] (AG2): сигнальная группа 2 v [Alarm Grp 3] (AG3): сигнальная группа 3 v [PTC1 alarm] (P1A): сигнализация терморезистора 1 v [PTC2 alarm] (P2A): сигнализация терморезистора 2 v [LI6=PTC al.] (PLA): сигнализация LI6 = PTC v [Ext. fault al] (EFA): сигнализация внешней неисправности v [Under V. al.] (USA): сигнализация недонапряжения v [Underv. prev.] (UPA): предупреждение недонапряжения v [Al. °C drv] (tHA):
перегрев ПЧ v [Lim T/I att.] (SSA): сигнализация ограничения момента v [IGBT al.] (tJA): сигнализация IGBT v [Brake R. al.] (bOA): сигнализация перегрева тормозного сопротивления v [Option al.] (APA): сигнализация, сгенерированная картой ПЛК v [AI3 Al. 4-20] (AP3): сигнализация отсутствия сигнала 4-20 мА на входе AI3 v [AI4 Al. 4-20] (AP4): сигнализация отсутствия сигнала 4-20 мА на входе AI4 v [Flow Limit.] (FSA): ограничение расхода активно (см. стр. 167) v [Ready] (rdY): ПЧ готов