AVTOMOBIL — Операционная карта № 16

9. У становить под головку притирае­ мого клапана пружину с небольшой упру­ гостью и вставить стержень клапана в отверстие направляющей втулки. Длина пружины должна быть такой, чтобы она могла удерживать головку клапана на расстоянии 5-7 мм от седла клапана Пружина 1.0. Нанести на фаски головки клапана и седла тонкий слой притирочной пасты, прижать клапан дрелью к седлу и, вра­ щая клапан попеременно влево и вправо, притереть его. После каждого оборота рукоятки дрели ослаблять нажатие на клапан.

Перед нанесением пасты на фаску кла­ пана ее необходимо тщательно переме­ 1ш клапанов, присос­ ка резиновая, посуда для п рити ро1rной па­ сты, лопатка дере­ вянная Дрель для притнр- шивать Пр и м е ч а н и е. Притирку клапанов ведут до тех пор, пока на рабочих фасках головки клапана и седла не обра­ зуется матовая полоска в виде замкнутого кольца шири­ ной не менее половины ширины фас Ⲛи 1 1 . Выполнить переходы 9 и 1 0 для остальных клапанов 1 2. Тщательно промыть и продуть сжа­ тым воздухом .седла клапанов и клапан керосином и проверить качество при­ тирки Пистолет воздуш­ ный, посуда для ке­ росина, кисть воло­ сяная Т е х н и ч е с к и е у с л о в и я.

Для проверки качества притирки нанести м ягким графитовым карандашом попе­ рек фаски притертого клапана через ровные промежутки 10-15 черточек, вставить клапан в седло и, сильно нажи­ мая, повернуть его на 1 /4 оборота. Все черточки на рабо­ чей фаске до л ж н ы быть стерты. 11ри неудовлетворительных результатах проверки лри· тирку поnторить Содержание операции (перехода) Инструмент и приспособления