Перед остановкой двигатель должен от 3 до 5 минут работать на холостом ходу. Это необходимо для того, чтобы смазывающее масло и вода снизили температуру камеры сгорания, подшипников, валов и т.д. Это особенно важно для двигателей с турбонаддувом. Турбонагнетатель имеет в своей конструкции подшипники и сальники, которые нагреваются выхлопными газами, которые выходят из камеры сгорания. Пока двигатель работает, то тепло отводится за счет циркуляции масла, но если двигатель неожиданно остановиться, то температура турбонагнеталя может подняться до 100F ° (38 ° C). Такое резкое увеличение температуры может привести к заеданию подшипников или выводу из строя сальников.
Не эксплуатируйте двигатель слишком долго на холостом ходу. При длительной работе на холостом ходу температура камеры сгорания падает так низко, что топливо перестает полностью сгорать, что отрицательно влияет на работоспособность двигателя. Это связано с тем, что продукты, образующиеся в результате неполного сгорания топлива, забивают распыляющие отверстия инжектора, налипают на кольца поршня, что может привести к застреванию клапанов. Если температура охлаждающей жидкости будет слишком низкой, то сырое топливо будет смывать смазывающее масло со стенок цилиндра и разбавлять масло в масляном поддоне, в результате чего все движущиеся части двигателя будут плохо смазываться.
Если двигатель не используется, то его надо остановить. Для того, чтобы остановить двигатель необходимо переключатель поставить в положение ВЫКЛ (OFF) Полная остановка двигателя осуществляется путем установки переключателя на моделях оборудованных электрическим клапаном установки в положение ВЫКЛ или путем установки ручного клапана в положение остановки. Установка переключателя, который обеспечивает управление электрическим клапаном установки в положение ВЫКЛ обеспечивает остановку двигателя, если только кнопка обхода, расположенная на клапане остановки не заблокирована в положении «открыто».
Если на электрическом клапане выключения двигателя имеется рукоятка ручного обвода, то для того, чтобы остановить двигатель, ее необходимо повернуть до упора против часовой стрелки. Обратитесь к разделу «Процедура обычного запуска». Клапан не может быть повторно открыт с помощью переключателя до тех пор, пока он не будет полностью остановлен. Тем не менее, если двигатель оборудован клапаном быстрого запуска, то его повторный запуск может быть осуществлен и до полной остановки двигателя. Предупреждение: Никогда не оставляйте переключатель или кнопку обвода в положении открывания клапана или в положении «работа», когда двигатель не работает.
В случае переполнения баков, это будет приводить к тому, что топливо будет попадать в цилиндры, вызывая гидравлический удар. 45