Стр. i-6 QSK45 и QSK60 Раздел i - Введение Общие указания по очистке Общие указания по очистке Для очистки деталей двигателя используются несколько видов очистителей на основе растворителей и кислот. Опыт показывает, что наилучшие результаты можно получить при использовании очистителя, который может быть нагрет до температуры 90 - 95°С [180 - 200°F]. Наилучшие результаты будут получены при очистке в емко- сти, обеспечивающей постоянное перемешивание и фильтрацию очистителя. Фирма Камминз Энджин Компа- ни, Инк. не дает специальных рекомендаций по использованию очистителей. Всегда следуйте инструкци- ям изготовителя очистителя.
Очистка растворителями и кислотой Перед тем, как поместить детали в емкость для их промывки, удалите с них прокладочный материал, уплотни- тельные кольца, масляный отстой, нагар и т.п. при помощи скребка или проволочной щетки. Соблюдайте осто- рожность, чтобы не повредить поверхности прокладок. При возможности очищайте детали паром, прежде чем помещать их в ванну для очистки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Использование кислоты чрезвычайно опасно и может стать причиной травм для персонала и поврежде- ния оборудования. Всегда имейте поблизости емкость с насыщенным водным раствором соды в каче- стве нейтрализующего средства. После очистки промойте все детали горячей водой. Тщательно просушите сжатым воздухом.
Выдуйте воду, ос- тавшуюся после ополаскивания, из всех отверстий для болтов и масляных каналов. Если детали не будут использоваться сразу после очистки, то рекомендуется окунуть их в соответствующий анти- коррозионный состав. Перед установкой деталей на двигатель весь антикоррозионный состав надо удалить. Очистка паром Пар используется для удаления всех видов загрязнений из емкости для очистки. Это хороший способ для очис- тки масляных каналов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Работайте в защитной одежде для предотвращения травм, которые могут быть вызваны высоким давлением и высокой температурой. Не производите очистку паром следующих деталей: 1. Детали электрооборудования 4. Топливный насос 2.
Электропроводка 5. Ремни и шланги 3. Форсунки 6. Подшипники Очистка при помощи стеклянной или пластиковой дроби Для очистки многих деталей и узлов двигателя от нагара можно использовать стеклянную или пластиковую дробь. Процесс очистки регулируется размером стеклянной или пластиковой дроби, рабочим давлением и временем очистки. { ВНИМАНИЕ { Не используйте стеклянную или пластиковую дробь для очистки юбок алюминиевых поршней. Не ис- пользуйте стеклянную дробь для очистки канавок поршневых колец алюминиевых поршней. Маленькие частицы стекла или пластика могут внедриться в алюминий и стать причиной преждевременного изно- са. Также могут быть повреждены клапаны, валы турбонагнетателя и т.д.
Следуйте инструкциям по очи- стке, изложенным в описании процедур. ПРИМЕЧАНИЕ: При помощи пластиковой дроби для струйной очистки, номер по каталогу 3822735, можно очи- щать алюминиевые канавки поршневых колец. Не используйте дробь для струйной очистки отверстий под паль- цы или юбок алюминиевых поршней. Следуйте инструкциям производителя оборудования по струйной очистке. Для применения инструкций произво- дителя можно воспользоваться следующими указаниями: 1. Размер дроби: а. Для очистки поршня используйте пластиковую дробь, размер U.S. № 16-20, номер по каталогу 3822735. б. Для очистки головки поршня стеклянной дробью используйте дробь размером U.S. № 70. в.
Для общей очистки стеклянной дробью используйте размер U.S. № 60. 2. Рабочее давление: а. Стекло: Для общей очистки используйте давление 620 кПа [90 фунт/дюйм 2 ]. б. Пластик: Для очистки поршней используйте давление 270 кПа [40 фунт/дюйм 2 ]. 3. После очистки дробью произведите очистку паром или промойте детали в растворителе для удаления посторонних материалов, стеклянной или пластиковой дроби. Промойте горячей водой. Просушите сжа- тым воздухом. 4. Не допускайте загрязнения емкости для очистки стеклянной или пластиковой дробью.