Стр . 2-3 Раздел 2 – Общие указания по техобслуживанию K38 и K50 График технического обслуживания двигателя График технического обслуживания двигателя График технического обслуживания оборудования : Механик : Затраченное время : заказа на запчасти : Заводской двигателя : Часы , Дата : Для дизельных двигателей Камминз серии К 38 и К 50 Проверьте выполнение каждой операции . Ежедневное ТО ( см . Раздел 3) Еженедельное ТО ( см . Раздел 4) ТО через 250 м / ч или 6 месяцев ( см . Раздел 5) ТО через 1 500 м / ч или 1 год ( см . Раздел 6) ТО через 6000 м / ч или 2 года ( см . Раздел 7) Другие виды ТО ( см .
Раздел 8) Выполните операции ежедневного ТО Выполните операции ежедневного и еженедель - ного ТО Выполните операции предыдущих видов ТО Выполните операции предыдущих видов ТО Проверьте отчет оператора Проверьте состояние воздухоочистителя : Проверьте трубы , шланги и хомуты Проверьте индикатор загрязненности Если необходимо , замените фильтрую - щий элемент воздухоочистителя * Смените моторное масло Проведите очистку двигателя паром ** Отрегулируйте клапаны и форсунки Очистите и откалибруйте форсунки и топливный насос Генератор переменно - го тока Генератор постоянного тока Стартер Проверьте двигатель :
Уровень масла Уровень охлаждающей жидкости ( если требуется долив охлаждающей жидкости , то обязательно проверьте концентра - цию присадки D СА 4) Смените фильтры : Полнопоточный масляный Перепускной масляный Топливный Водяной Фильтрующий элемент воздушного компрессора Отрегулируйте шкив натяжного ролика ремня вентилятора Проверьте систему защиты двигателя Визуально осмотрите следующие узлы : Турбонагнетатель Демпфер крутильных колебаний Водяной насос Воздушный компрессор ( другого производителя ) Электрические соединения Слейте конденсат из ресиверов Проверьте и очистите : Трубку / шланг сапуна картера Воздушный фильтр воздушного компрессора Смажьте :
Поворотный рычаг натяжного ролика ремня вентилятора Передний суппорт двигателя Очистите и промойте систему охлаждения Визуально осмотрите двигатель на отсутствие повреждений , утечки , слабины или расслаивания ремней , а также послушайте работу двигателя и убедитесь в отсутствии необычных шумов Откалибруйте систему защиты двигателя Аккумуляторные батареи Подшипники вала вентилятора Сцепление или редук - тор судового двигателя Компрессор кондиционера Гидравлический регулятор Проверьте ремни Проверьте и замените шланги , если требуется Отремонтируйте :
Ступицу вентилятора Шкив натяжного ролика ремня вентилятора Воздушный компрессор Проверьте натяжение ремней ( Сезонная ) проверка работы средств для облегчения холодного запуска Проверьте состояние батарей Слейте воду и отстой из топливных баков и фильтров Проверьте концентрацию присадок в системе охлаждения Для этих узлов и комплектующих следуйте указаниям по техобслужи - ванию производителей такого оборудования Проверьте состояние всех ремней Затяните монтажные болты Проверьте и вычистите фильтр предварительной очистки и пылесборник Проверьте состояние вентилятора охлаждения Проверьте осевой люфт коленчатого вала Очистите водяной сетчатый фильтр Ежегодно или по необхо - димости проверяйте цин - ковые пробки теплообмен - ника ( только для судовых двигателей ) Проверьте систему текущего контроля двигателя Очистите или замените элемент сапуна картера Примечание :
В тех случаях , когда трудно учесть наработку в моточасах , пользуйтесь календарным временем . Другими словами , для учета сроков техобслуживания можно пользоваться либо моточасами , либо календарным временем , в зависимости от того , что наступит раньше . * Фирма Камминз Энджин Компани , Инк рекомендует пользоваться воздухоочистителями сухого типа . * Порядок определения срока смены масла альтернативным методом см . в Разделе V. ** Фирма Камминз пришла к выводу , что двигатели для самых разных областей применения не будут испытывать значительного износа приводных механизмов клапанов и форсунок после начальной регулировки через 1 500 мото - часов .
После этой регулировки не рекомендуется производить последующих регулировок клапанов и форсунок до наработки в 6000 моточасов или через 2 года эксплуатации , т . е . когда должна производиться калибровка форсунок . Поскольку при замене форсунок их приводные механизмы могут меняться местами и устанавливаться на другие цилиндры , то после такой замены фирма рекомендует регулировать клапаны и форсунки через 1 500 моточасов после замены всех форсунок .