Раздел 5 – Операции техобслуживания через 250 моточасов или 6 месяцев эксплуатации K38 и K50 Стр . 5-4 Моторное масло и масляный фильтр Приведенные слева иллюстрации показывают операции по снятию полнопоточных масляных фильтров . Перепускной фильтр снимается точно таким же образом . Очистите повер - хность вокруг головки для фильтра . Очистите поверхность под прокладку на головке фильтра . ПРИМЕЧАНИЕ : Уплотнительное кольцо может прилипнуть к посадочной поверхности головки фильтра . Убедитесь в том , что уплотнительное кольцо снято . Отрежьте труборезом или ножовкой по металлу наружную оболочку корпуса полнопоточного фильтра в его верхней части .
Внимательно осмотрите гофрированный бумажный фильтрующий элемент на наличие частиц металла , которые могут свидетельствовать о возможной неисправности дви - гателя . При обнаружении частиц металла найдите причину их появления и выполните необходимые ремонтные рабо - ты . Для снятия фильтра пользуйтесь специальным ключом , по каталогу 3375049, или равноценным инструментом . Сни - мите полнопоточные фильтры . Утилизируйте отработанные фильтры , если они не нужны для анализа состояния двигателя . Пользуйтесь только теми фильтрами , которые предусмотре - ны для данного типа двигателя :
Полнопоточный фильтр К 38 ( требуется 4 шт .) по каталогу фирмы Камминз - 33 1 3279 по каталогу фирмы Флитгард - LF-670 К 50 ( требуется 5 шт .) по каталогу фирмы Камминз - 33 1 3287 по каталогу фирмы Флитгард - LF-3325 Перепускной фильтр К 38 и К 50 ( требуется 2 шт .) по каталогу фирмы Камминз - 33 1 3283 по каталогу фирмы Флитгард - LF-777 Внимание : Перед установкой фильтры следует запол - нить чистым моторным маслом . Недостаток масла в тру - щихся парах во время заполнения полостей фильтров от масляного насоса при запуске может неблагоприятно сказаться на работе двигателя . Перед установкой новых фильтров нанесите тонкий слой моторного масла на поверхность уплотнительной проклад - ки .
олсаМ