Раздел 6 – Операции техобслуживания через 1 500 моточасов или 1 год эксплуатации Стр . 6- 1 0 Клапаны и форсунки К 38 и К 50 Форсунки PT ( тип D) – регулировка ПРИМЕЧАНИЕ : Все двигатели К 38 и некоторые двигатели КТА 38 и 50 комплектуются форсунками PT ( тип D). Чтобы убедиться , что обслуживаемый двигатель имеет форсунки PT ( тип D), необходимо взглянуть на паспортную табличку двигателя . В графе Ход форсунки будет указано 0,3075 дюй - ма . 1 . Соберите части комплекта для регулировки форсунок и клапанов (3), по каталогу 3822575, или равноценного устройства . Установите собранный регулировочный ком - плект на цилиндр , подвергаемый регулировке , как по - казано на рисунке . 2.
Отрегулируйте индикатор таким образом , чтобы его на - конечник касался верхней части плунжера форсунки . 3. Опустите индикатор вниз на 1 2,25 мм [0.5 дюйма ], что обеспечит нормальный ход . Зафиксируйте это поло - жение индикатора стопорными винтами на вертикаль - ной опоре . Внимание : Плунжер форсунки удерживается усилием пружины . НЕ допускайте соскальзывания инструмента . Это может привести к травме . ПРИМЕЧАНИЕ : Во избежание поломки индикатора рычаг следует возвращать в исходное положение осторожно и медленно . 4. Для работы с коромыслом используйте специальное приводное устройство , по каталогу 3822574 или рав - ноценный ему инструмент .
Нажимайте рычаг до тех пор , пока форсунка не будет утоплена два или три раза . Это обеспечит выдавливание топлива из дозатора форсунки . Проверка существующей установки 1 . Надавите на рычаг так , чтобы плунжер форсунки был плотно прижат к ее головке . Установите индикатор на НОЛЬ . Для проверки правильности установки индикатора на НОЛЬ поднимите и опустите рычаг несколько раз . 2. Медленно отпустите рычаг и снимите показания инди - катора . Для проверки правильности показаний слегка нажмите или осадите регулировочный винт . ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КАЛИБРОВКУ ХОД ФОРСУНКИ PT ( тип D) мм [ дюйм ] 7,80 МИН [0.307] 7,82 МАКС [0.308]