ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ БУКСИРОВКА ПРИ БУКСИРОВКЕ Поскольку неправильный выбор троса, ошибки в методах строповки и контроля представляют опасность для жизни и здоровья людей, следует строго придерживаться следующих правил. Не применяйте методы буксировки, отличные от приведен- ных в настоящей инструкции. Порядок буксировки подроб- но изложен в разделе "Способы буксировки" (стр. 3-142). При работе с тросом всегда надевайте кожаные рукави- цы. При бригадной подготовке к буксировке схема буксиров- ки должна быть согласована заранее.
В случае буксировки данной машины с помощью другой на данной машине необходимо выключить двигатель и затем отключить тормоза. В случае, если движение данной машины своим ходом невозможно, ее буксировка осуществляется также после отключения тормозной системы. Относительно отключе- ния тормозов обратитесь в сервисный центр фирмы Ко- мацу. Буксировка по наклонной плоскости является опасной, поэтому выбирайте маршрут по наиболее пологим скло- нам. При осуществлении буксировки никогда не становитесь между буксирующей и буксируемой машинами. Не сидите верхом на стропах и буксировочных тросах.
При буксировке неисправной машины пользуйтесь бук- сировочным тросом с запасом прочности из расчета на полный вес неисправной машины. Буксировочные узлы тягача и объекта буксировки долж- ны находиться на одной прямой, друг напротив друга. Буксировку можно начинать после устранения провиса- ния буксировочного троса. При вытаскивании с помощью данной машины пользуй- тесь буксировочным крюком. Пользоваться буксировочным крюком следует и в том слу- чае, если машина зарылась в грунт: его следует откопать. Допустимая масса буксировки: 37500 кг Никогда не используйте трос, у которого повреждены пря- ди (А), есть места с уменьшенным диаметром (B) или перегибы (С).
При буксировке такой трос может оборвать- ся. 2-25